Албин: Петербург получит 10 млрд рублей на "Аэроэкспресс"
Правительство Петербурга получит 10 млрд руб. из федерального бюджета на реализацию проекта линии "Аэроэкспресса" до Пулково, сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По его словам, средства на строительство линии скоростного трамвая будут предоставлены в формате бюджетного кредита по ставке 1,5% годовых. Срок кредита – три года. При этом построить линию от «Пулково» могут до Балтийского или Витебского вокзала, причем второй вариант, считается более оптимальным.
Напомним, ранее Петербург запрашивал у Федерального правительства 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. При этом Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета. Но заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства 7 октября. Ранее стоимость строительств а линии "Аэроэкспресса" оценивали в 15 млрд рублей, но, по мнению инвесторов, его стоимость может вырасти.
Городу необходимо активно пересматривать и модернизировать свою градостроительную политику и стратегию пространственного развития, считает Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank Saint-Petersburg.
По его словам, «сейчас переломный момент по целому ряду обстоятельств. Проектируется новый Генплан, в обществе есть сильный запрос на улучшение качества города, не говоря уже о существующих экономических трендах и трендах рынка недвижимости. Однако, к сожалению, этот запрос на качество городской среды недостаточно четко артикулирован. Мы должны выработать механизм трансформации этого запроса в конкретные общественные решения, нормативные акты, проекты, статьи бюджетных затрат», -пояснил он.
При развитии общественных пространств основным вопросом является финансирование таких проектов, поскольку они не являются в чистом виде коммерческими. Критически важно, во-первых, привлечь для них средства, а, во-вторых, обосновать целесообразность проекта инвесторам.
Инвесторами могут выступать как представители бизнеса, так и администрация города. Девелоперы уже начинают задумываться о развитии качественной городской среды и прорабатывать отдельные проекты. Однако застройщикам необходимо понимать, как реализация этого пространства прямо или косвенно повлияет на капитализацию, как отразится на темпах и ценах продаж проекта в целом. Ситуация аналогичная если реализация проекта финансируется за счет городского бюджета, администрация должна понимать какой социальный и экономический эффект повлечет за собой развитие общественного пространства. Как правило, в этом случае сложно рассчитывать на окупаемость капитальных затрат в, но как показывает практика, можно говорить о покрытии операционных затрат.
«Проработка критериев ценности общественных пространства для города или девелоперского проекта, обоснование этой ценности в конкретных фактах и цифрах, на мой взгляд, может резко повысить качество и эффективность принимаемых решений. Для того чтобы процесс развития общественных пространств сделать более быстрым и эффективным, необходимо привлечь экспертное сообщество. Это может быть экспертный совет или бюро пространственного развития, подобные примеры уже есть за рубежом», - резюмирует Николай Пашков.