Минстрой не исключил ухода турецких стройкомпаний с российского рынка
Минстрой России не исключает ухода турецких компаний с реализации крупных проектов в стране, заявил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.
"В сегменте недвижимости, в первую очередь коммерческой, работает достаточно много турецких компаний, и мы не исключаем, что часть из них уйдет с реализации крупных проектов в стране. Доверие к ним как к партнерам подорвано", — приводит ТАСС слова министра.
Мень считает, что уход турецких компаний не окажет серьезного влияния на российский строительный рынок. "В массовом жилье экономкласса у нас в основном работают российские застройщики, в строительстве жилья премиум-класса есть турецкие компании, которых смогут заменить отечественные игроки рынка", — сказал он.
Крупнейшими турецкими игроками на российском рынке недвижимости являются Enka и Renaissance Construction. По данным журнала Forbes, доход Enka от сдачи в аренду коммерческих площадей составил в 2014 году $412 млн, что позволило занять ей седьмое место в рейтинге крупнейших рантье. Сейчас компания строит в Петербурге индустриальный парк "Кола" площадью 650 тыс. м2.
Депутаты включили в бюджеты Петербурга на 2015 и 2016 годы средства на строительство Яхтенного моста. Об этом сообщил депутат Алексей Палин.
25 ноября ЗакС принял в третьем чтении корректировку бюджета на 2015 год и бюджет на 2016. Накануне состоялось экстренное заседание Бюджетно-финансового комитета, на котором было решено выделить в 2015 году на переправу 13,9 млн, в 2016 – 36,1 млн. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры пояснили, что речь идет о подготовительных работах, которые будут вестись, пока город не решит вопрос с финансированием. Сейчас планируется, что мост построит инвестор, а проезд по переправе сделают платным, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, строить переправу предполагается за счет частных инвестиций. 18 июня в рамках ПМЭФ было подписано Соглашение о намерениях реализации данного проекта между городом и английской компанией-девелопером коммерческой и жилой недвижимости «Spicer Oppenheim Limited».
Однако позднее инвестор отказался от проекта пешеходного моста из-за нехватки средств. Недавно стало известно, что проект моста заинтересовал Группу «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер». Инвесторы предложили сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд.