Турецким стройкомпаниям могут запретить работать в РФ
Правительство РФ рассмотрит вопрос о введении запрета на деятельность турецких компаний, в том числе строительных, на территории страны.
По словам премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, правительству поручено выработать комплекс мер в экономической и гуманитарной сферах по ответу России на акт агрессии со стороны Турции.
«Эти меры в соответствии с законом будут сведены в единый нормативный акт, по всей вероятности, это должен быть указ президента и принятое на его основании постановление правительства. В этих документах речь пойдет о введении ограничений и запретов на деятельность экономических структур Турции на территории России, ограничении и запрете поставок продукции, включая продовольственные товары, о выполнении работ и оказании услуг турецкими компаниями и о других ограничительных мерах», — цитирует РИА «Новости» слова Дмитрия Медведева на заседании правительства.
По его словам, такой же порядок может быть применен и к целому ряду инвестпроектов.
Напомним, российский Су-24 потерпел крушение в Сирии 24 ноября. Президент РФ Владимир Путин сообщил, что самолет был сбит ракетой типа «воздух-воздух» с турецкого F-16. Российский лидер назвал это «ударом в спину» со стороны пособников террористов.
Ранее сообщалось, что группа депутатов Госдумы предлагает ограничить участие турецких строительных компаний в российских проектах.
За четыре года финансирование адресной инвестиционной программы Ленобласти — без учета средств дорожного фонда — выросло практически в 2 раза. Об этом заявил первый заместитель председателя правительства региона— председатель комитета финансов Роман Марков .
В рамках адресной инвестиционной программы в регионе ведется строительство и реконструкция социальных объектов: школ, детских садов, поликлиник, ФАПов, спортивных объектов. Также она включает в себя объекты водоснабжения, водоотведения, газификации, дорожного хозяйства.
«С 2012 года объем финансирования адресной инвестиционной программы, не учитывая средства дорожного фонда, увеличен с 3,2 млрд руб. до 6 млрд руб. — в 2016 году. Предполагается, что в перспективе эта сумма вырастет за счет переходящих остатков 2015 года», — сказал он.
Планируемый объем финансирования АИП на 2016 год — 7,9 млрд руб. (с учетом 1,9 млрд руб. на дороги Ленинградской области). При этом программа не учитывает весь объем средств регионального дорожного фонда на 2016 год (в проекте бюджета он на уровне 8,1 млрд руб. без учета федеральных средств).
По словам Романа Маркова, финансирование АИП, предусмотренное в проекте бюджета на 2016 год, — оптимальное: оно позволит завершить уже начатое строительство и создать задел на будущее, чтобы не останавливать инвестиционный цикл и продолжать развитие территорий Ленинградской области.
Объем финансирования объектов ЖКХ и газификации, жилищных программ комитета по строительству сохранен на уровне 2015 года. Основная часть АИП-2016 – «переходящие» объекты, что позволит обеспечить их скорейший ввод в эксплуатацию, однако учтено и новое строительство. При этом 52,6% от общего финансирования направят на объекты муниципальной собственности, 47,4% – на объекты областной собственности.