Компания "Керамзит" приостановила работу
ЗАО "Керамзит" в Тосненском районе Ленобласти остановило работу минимум до весны.
Никольское ЗАО "Керамзит" в прошлом году останавливало конвейер в марте–апреле. Однако в этом году производство остановлено с 1 ноября на неопределенный срок, как минимум до весны, то есть на 5 месяцев. Причина — сокращение спроса на стройматериалы из–за снижения объемов строительства. Около 90% своей продукции предприятие продает в Петербурге строительным компаниям и дилерам, остальную продукцию — в другие города СЗФО. Возить продукцию на большие расстояния невыгодно из–за увеличения транспортных расходов.
"Сейчас у нас достаточно продукции, которую необходимо продать. Производство остановлено, чтобы не было затоваривания склада готовой продукцией. Как только весь произведенный керамзит будет продан, завод будет запущен снова", — пояснили «ДП» на предприятии. Сотрудники "Керамзита" находятся в отпусках.
Керамзит используется в качестве утеплителя и для производства керамзитобетонных блоков (керамзитобетона), которые широко применяются в строительстве.
Подведены итоги конкурса на разработку проектной документации на капремонт трассы М-10 "Россия".
Победителем стало ООО «Проектно–изыскательский институт «Севзапдорпроект» из Вологды с ценой 49,3 млн рублей. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 50,3 млн рублей. Также за контракт боролись 4 компании из Петербурга, и одна – из Москвы.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Проектирование следует завершить к 15 декабря 2016 года. Рассматриваемый участок с 593 по 626 км магистрали находится в Ленинградской области. В задачи подрядчика входят инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания.