Г.Пеше спроектировал клубный дом коттеджного комплекса класса de luxe для ООО «ПетроСтиль»
Всемирно известный архитектор и дизайнер Гаэтано Пеше разработан проектировании клубного дома для коттеджного комплекса класса de luxe «Медовое», строящегося ООО «ПетроСтиль».
Клубный дом, по мысли мастера, будет представлять собой архитектурную композицию из цветного стекла, в нескольких объемах реализующую задачу комфортного отдыха жителей коттеджного комплекса во Всеволожском районе. Поселок «Медовое» рассчитан для постоянного проживания. На просторных участках, площадью до полугектара, расположились большие двухэтажные дома с огромными фасадными окнами, двускатными медными крышами и необычной для России архитектурой, которую сам застройщик называет «скандинавским конструктивизмом».
Оригинальные конусообразные конструкции зданий клубного комплекса, разработанные Гаэтано Пеше, будут выполнены из цветного стекла в стальных каркасах со светодиодной подсветкой. В одном из «конусов» разместятся крытый бассейн, бар, турецкие бани, сауна, другой вместит в себе конференц-зал, детскую площадку, биллиардную. Администрация, служба ремонта и прочие служебные комнаты, расположатся в еще одном «конусе».
Замысел архитектора соответствует мнению компании «ПетроСтиль» о том, что здания общественного назначения не должны быть сухими и исключительно практичными. Они также призваны оживить окружающую среду, стать изюминкой поселка, создать его настроение и неповторимую атмосферу.
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.