Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Прокуратура города Сосновый Бор Ленинградской области добилась обеспечения искусственным освещением региональной дороги.
Как отмечают в ведомстве, входе проверки соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения было установлено, что участок региональной дороги «Форт Красная Горка - Коваши - Сосновый Бор» в границах Сосновоборского городского округа в тёмное время суток не освещается.
«Отсутствие наружного освещения участка региональной дороги городского округа нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц на комфортные и безопасные условия проживания в населенном пункте, а также на обеспечение безопасности дорожного движения жителей города и иных лиц», - считают в прокуратуре.
Прокурор в защиту жителей города обратился в суд с исковым заявлением об обязании ГКУ «Ленавтодор» обеспечить наружное освещение участка региональной дороги.