Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
В 2015 году банки подали на 30% больше исков о банкротстве своих заемщиков-юрлиц, чем в прошлом году.
«В 2014 году количество дел в производстве составляло в целом 37,8 тыс., а по итогам неполных 11 месяцев этого года (на 11 ноября) – 49,2 тыс.», – рассказала адвокат «Пепеляев групп» Юлия Литовцева, ссылаясь на официальную статистику судов.
Чаще инициировать банкротства своих клиентов банки стали из-за ухудшения экономической ситуации в стране. Темпы прироста корпоративного кредитного портфеля падают, а доля просрочки в портфеле растет. По словам специалистов, к крайней мере банки прибегают вынужденно, не видя других способов взыскания долгов.
В текущем году самыми известными банкротами стали компании «Трансаэро» (иски подали ВТБ, Сбербанк, Альфа-Банк) и «СУ-155» (иски подали «Глобэкс», ВТБ, Сбербанк), сообщает «РБК».