Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Заявление в арбитражный суд Санкт-Петербурга о признании ООО «Петербургская Строительная Компания» банкротом подало ООО «Нева-Инжиниринг».
По словам Юлии Костиковой, руководителя судебной практики компании LWC, которая ведет дело, фактический долг «ПСК» перед истцом на дату подачи заявления составляет около 9 млн рублей. Однако реальный долг составляет более 40 млн. рублей, в связи с этим готовится кассационная жалоба.
«Между заявителем и должником был заключен договор строительного подряда, по условиям которого ООО «Нева-Инжиниринг», как подрядчик, обязалось по поручению ООО «ПСК», как Заказчика, выполнить комплекс работ по устройству фасада жилого дома ЖК «Славянка». Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области принял к рассмотрению иск о банкротстве ООО "ПСК". Заседание суда назначено на 25 ноября», - прокомментировала Юлия Костикова.