Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры совместно с Дирекцией транспортного строительства сегодня проинспектировали ход ремонта улицы Репина. Данная историческая улица, расположенная на Васильевском острове, считается самой узкой . Вплоть до недавнего времени это также была единственная из улиц в историческом центре города, на которой сохранялось мощение проезжей части камнем (диабаз) практически на всём её протяжении. Однако узенькие тротуары были при этом заасфальтированы.
Причина инспекции чиновников Смольного - нарекания в адрес подрядчика, проводящего ремонт улицы. Работы выполняет ЗАО «Дормет». По словам подрядчика, исторические элементы были сняты, но вернутся на прежнее место в ближайшее время. Выездная комиссия пришла к выводу, что ремонт не наносит вреда историческому покрытию, более того, часть утраченных элементов мощения восстановлена в ходе работ, а существующая брусчатка сохранена.