Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Градсовет при губернаторе Ленобласти отклонил проект планировки и проект межевания территории земельных участков ЗАО "Петродворцовое" в Низино Ломоносовского района.
На данной территории площадью 28га ООО "Ювен" планирует построить коттеджи, многоквартирные дома, детсад и объекты инфраструктуры.
Однако глава Комитета по архитектуре и строительству Евгений Домрачев заявил, что согласно генплану, территория под застройку расположена вдоль водных объектов, питающих фонтаны Петергофа. В 2014 году в генплан были внесены изменения без согласований с КАГ, Комитетом по культуре, КГИОП Петербурга и другими профильными комитетами и инстанциями. Изменения заключались в переводе рекреационных земель в земли жилой застройки, сообщает 47online. Домрачев предложил снять проект с рассмотрения. "Я не подпишу этот документ без согласования этих ведомств", - заявил Домрачев.
Заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин добавил, что утверждение проекта строительства градсоветом не может быть легитимным. В итоге, вопрос был снят с повестки заседания.