Для освобождения участка от автозаправки пришлось привлечь ОМОН
ГБУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» смог приступить к демонтажу автозаправочного комплекса на Рузовской ул. только при поддержке ОМОНа.
Как сообщили в Центре, несколько дней назад его специалисты выезжали на объект, но тогда работы было решено свернуть по соображениям безопасности – порядка 40 человек, представившиеся сотрудниками "Фаэтон-Аэро", активно мешали работе. Было принято решение привлечь правоохранительные органы и перенести мероприятия, чтобы избежать эскалации конфликта и не допустить возможных провокаций.
Вечером, 24 ноября сотрудники Центра совместно с отрядом ОМОН вновь прибыли на объект, однако и на этот раз встретили активное сопротивление. В мероприятиях по выселению незаконного объекта принимали участие 2 экипажа ОМОН, которые смогли обеспечить доступ сотрудников Центра на объект. В итоге, специалисты смогли приступить к освобождению незаконно занимаемого земельного участка в Адмиралтейском районе Петербурга
«Отметим, для блокирования работы сотрудников Центра, были выстроены настоящие баррикады – 2 ряда морских контейнеров, а также заграждения из колючей проволоки. На объект постоянно прибывали неизвестные люди, вели себя вызывающе и пытались спровоцировать конфликт – в ход шли угрозы, нецензурные выражения, толчки и оскорбления. Однако, при поддержке отряда ОМОН, сотрудникам Центра удалось попасть к заблокированному административному корпусу и начать процедуру ликвидации объекта – были извлечены стекла и демонтированы двери», - добавили в пресс –службе ЦПЭИГИ.
В итоге, представители АЗС приняли решение вывезти оборудование с объекта самостоятельно. Демонтажные работы продлятся в течение двух недель.
На петербургском рынке апартаментов нет ценового сегмента «эконом». Об этом заявила заместитель директора департамента консалтинга компании Colliers International в Санкт-Петербурге Евгения Тучкова.
По ее словам, причиной является качество проектов, привлекательные локации и наличие профессиональной управляющей компании. «Если в начале 2015 года рынок апартаментов был достаточно равномерно распределен по классам, то сегодня в экспозиции преобладают объекты бизнес-класса».
По данным компании, за период 201-2014 гг., когда на рынок вышло более 80% всех продаваемых городских апартаментов, темпы продаж на рынке апартаментов составили около 10-25 юнитов в год в проектах «премиум» класса, 40-160 апартаментов – в «бизнес» классе и 250-320 – в проектах класса «комфорт».