Регистрационные палаты не оформляют ДДУ без страхования ответственности застройщиков
Регистрационные палаты отказываются оформлять договоры долевого участия на новостройки, застройщики которых не застраховали свою ответственность по новым правилам.
Напомним, требования к страхованию ответственности застройщиков недавно ужесточили. Так, для домов, которые начали строиться в 2014 году (на более ранних стройках страховать ответственность не нужно, и таких примерно 50%), застройщик, чтобы привлечь новых дольщиков, с октября должен страховать ответственность в компаниях, соответствующих требованиям ЦБ. В список ЦБ в октябре вошло 19 компаний и Общество взаимного страхования застройщиков (ОВСЗ), но большинство из страховщиков не готовы брать на себя риски застройщиков.
"Ситуация по страхованию ответственности оказалась намного серьезнее и сложнее, чем предполагали застройщики и банки", — заявила "Ведомостям" зампред правления "Абсолют банка" Татьяна Ушкова. По ее словам, из-за новых правил приостановилась часть ипотечных сделок на жилье, строительство которого началось с января 2014 года. В Москве ситуацию пока спасает ОВСЗ.
Но в некоторых регионах нет компаний, готовых страховать такие риски. Возникают ситуации, когда клиенты, покупающие в ипотеку жилье на стадии строительства, не могут зарегистрировать сделку: после вступления в силу требования ЦБ регистрационные палаты отказываются оформлять договор долевого участия, если застройщик не застрахован по новым правилам, рассказала Ушкова.
"Проблема действительно есть — застройщики и страховщики недооценили серьезность намерений ЦБ", — сообщил изданию руководитель одного из госбанков. Проблемы застройщиков уже отражаются на ипотечном кредитовании, отметил он: "В последнем квартале традиционно увеличивается выдача кредитов на жилье, в этом году мы этого не видим — и дело не только в кризисном спаде, у многих клиентов-дольщиков сделки подвисли, особенно в регионах".
Такая ситуация приведет к снижению ипотечного кредитования и, соответственно, продаж жилья на первичном рынке, уверена она.
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.