Регистрационные палаты не оформляют ДДУ без страхования ответственности застройщиков
Регистрационные палаты отказываются оформлять договоры долевого участия на новостройки, застройщики которых не застраховали свою ответственность по новым правилам.
Напомним, требования к страхованию ответственности застройщиков недавно ужесточили. Так, для домов, которые начали строиться в 2014 году (на более ранних стройках страховать ответственность не нужно, и таких примерно 50%), застройщик, чтобы привлечь новых дольщиков, с октября должен страховать ответственность в компаниях, соответствующих требованиям ЦБ. В список ЦБ в октябре вошло 19 компаний и Общество взаимного страхования застройщиков (ОВСЗ), но большинство из страховщиков не готовы брать на себя риски застройщиков.
"Ситуация по страхованию ответственности оказалась намного серьезнее и сложнее, чем предполагали застройщики и банки", — заявила "Ведомостям" зампред правления "Абсолют банка" Татьяна Ушкова. По ее словам, из-за новых правил приостановилась часть ипотечных сделок на жилье, строительство которого началось с января 2014 года. В Москве ситуацию пока спасает ОВСЗ.
Но в некоторых регионах нет компаний, готовых страховать такие риски. Возникают ситуации, когда клиенты, покупающие в ипотеку жилье на стадии строительства, не могут зарегистрировать сделку: после вступления в силу требования ЦБ регистрационные палаты отказываются оформлять договор долевого участия, если застройщик не застрахован по новым правилам, рассказала Ушкова.
"Проблема действительно есть — застройщики и страховщики недооценили серьезность намерений ЦБ", — сообщил изданию руководитель одного из госбанков. Проблемы застройщиков уже отражаются на ипотечном кредитовании, отметил он: "В последнем квартале традиционно увеличивается выдача кредитов на жилье, в этом году мы этого не видим — и дело не только в кризисном спаде, у многих клиентов-дольщиков сделки подвисли, особенно в регионах".
Такая ситуация приведет к снижению ипотечного кредитования и, соответственно, продаж жилья на первичном рынке, уверена она.
Транспортный обход в Мурино обойдется в 2,9 млрд рублей, заявил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству.
Возведение транспортного обхода в Мурино обойдется в 2,9 млрд рублей, рассказал журналистам в рамках состоявшейся сегодня в Петербурге II Ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области" Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству.
Стоимость проектирования обхода составляет 55 млн рублей, оно сейчас находится в завершающей стадии. Он также добавил, что в текущем варианте проекта на выкуп участков по маршруту трассы в Ленобласти понадобится около 800 млн рублей.
"Проект до конца года должен был пройти экспертизу, однако проектировщик предложил несколько иную трассировку чем та, что была согласована изначально. Мы надеемся, в ближайшее время наши петербургские коллеги (дорога частично проходит и по территории Петербурга) примут решение - оставить проект в старом виде или пойти по новой трассе. Мы надеемся получить утвержденный экспертизой вариант в I квартале 2016 года", - сказал Михаил Москвин.