Регистрационные палаты не оформляют ДДУ без страхования ответственности застройщиков
Регистрационные палаты отказываются оформлять договоры долевого участия на новостройки, застройщики которых не застраховали свою ответственность по новым правилам.
Напомним, требования к страхованию ответственности застройщиков недавно ужесточили. Так, для домов, которые начали строиться в 2014 году (на более ранних стройках страховать ответственность не нужно, и таких примерно 50%), застройщик, чтобы привлечь новых дольщиков, с октября должен страховать ответственность в компаниях, соответствующих требованиям ЦБ. В список ЦБ в октябре вошло 19 компаний и Общество взаимного страхования застройщиков (ОВСЗ), но большинство из страховщиков не готовы брать на себя риски застройщиков.
"Ситуация по страхованию ответственности оказалась намного серьезнее и сложнее, чем предполагали застройщики и банки", — заявила "Ведомостям" зампред правления "Абсолют банка" Татьяна Ушкова. По ее словам, из-за новых правил приостановилась часть ипотечных сделок на жилье, строительство которого началось с января 2014 года. В Москве ситуацию пока спасает ОВСЗ.
Но в некоторых регионах нет компаний, готовых страховать такие риски. Возникают ситуации, когда клиенты, покупающие в ипотеку жилье на стадии строительства, не могут зарегистрировать сделку: после вступления в силу требования ЦБ регистрационные палаты отказываются оформлять договор долевого участия, если застройщик не застрахован по новым правилам, рассказала Ушкова.
"Проблема действительно есть — застройщики и страховщики недооценили серьезность намерений ЦБ", — сообщил изданию руководитель одного из госбанков. Проблемы застройщиков уже отражаются на ипотечном кредитовании, отметил он: "В последнем квартале традиционно увеличивается выдача кредитов на жилье, в этом году мы этого не видим — и дело не только в кризисном спаде, у многих клиентов-дольщиков сделки подвисли, особенно в регионах".
Такая ситуация приведет к снижению ипотечного кредитования и, соответственно, продаж жилья на первичном рынке, уверена она.
Генеральным подрядчиком по строительству Яхтенного моста может стать компания «Пилон».
Об этом сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на источник в Смольном.
Согласно принятому ЗакСом в третьем чтении поправок в закон Петербурга «О государственно-частных партнерствах», любая компания вправе направить в Смольный предложения о реализации инвестиционного проекта. Если других желающих не появляется, то контракт заключается с инициатором проекта.
Планируется, что после принятия подзаконных актов УК «Лидер» или ее «дочка» направит в Смольный предложение о строительстве платного автомобильного моста между Приморским районом и Крестовским островом. В случае отсутствия конкурентов с ней и будет заключен контракт. Общая стоимость проекта составит свыше 5 млрд рублей, отмечает интернет - газета.
На строительство Яхтенного моста из горбюджета будет выделено около 50 млн рублей.
Предполагается, что их потратят на подготовку территории. Контракт планируют заключить с единственным поставщиком. «Скорее всего, это будет "Пилон"», – говорит источник «Фонтанки».