Проходка тоннеля от "Беговой" к "Новокрестовской" начнется позднее, чем планировалось
Начало строительства тоннеля от станции "Беговая" до "Приморской" с промежуточной станцией "Новокрестовская" не начнется 1 декабря, как планировалось ранее. Об этом "Фонтанка.ру" сообщил источник в Смольном.
В "Метрострое" эту информацию подтвердили, добавив, что задержка будет небольшой – проходка начнется в первой декаде декабря. Старт горнопроходческого щита был отложен из-за того, что подрядчик "Метростроя" еще не завершил работы по подключению стройплощадок к постоянному источнику электроэнергии.
Добавим, что "Новокрестовская" и "Беговая" должны быть построены к чемпионату миру по футболу 2018 года. Для того, чтобы успеть к этому сроку, "Метрострой" совместит проходку пятикилометрового тоннеля с работами по укладке путевого основания.
Депутаты включили в бюджеты Петербурга на 2015 и 2016 годы средства на строительство Яхтенного моста. Об этом сообщил депутат Алексей Палин.
25 ноября ЗакС принял в третьем чтении корректировку бюджета на 2015 год и бюджет на 2016. Накануне состоялось экстренное заседание Бюджетно-финансового комитета, на котором было решено выделить в 2015 году на переправу 13,9 млн, в 2016 – 36,1 млн. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры пояснили, что речь идет о подготовительных работах, которые будут вестись, пока город не решит вопрос с финансированием. Сейчас планируется, что мост построит инвестор, а проезд по переправе сделают платным, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, строить переправу предполагается за счет частных инвестиций. 18 июня в рамках ПМЭФ было подписано Соглашение о намерениях реализации данного проекта между городом и английской компанией-девелопером коммерческой и жилой недвижимости «Spicer Oppenheim Limited».
Однако позднее инвестор отказался от проекта пешеходного моста из-за нехватки средств. Недавно стало известно, что проект моста заинтересовал Группу «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер». Инвесторы предложили сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд.