«Объединение 45» стало крупнейшим в России производителем бетонорастворных смесей
Согласно исследованию агентства российского рынка товарного бетона, проведенного агентством ABARUS Market Research, ОАО «Объединение 45» (предприятие Группы ЛСР) является крупнейшим в России производителем товарного бетона и раствора. По данным ABARUS, в
В число крупных производителей также входят: Комбинат «Мосинжбетон» (Москва) - 4,9%, «Дорожное ремонтно-строительное управление 8» (Калужская область) - 3,4%, «ПКФ Стройбетон» (Королев, Московская область) - 3%, «Моспромстрой» (Москва) -2,4%, «СпецСтройБетон – ЖБИ 17» (Москва) - 2%, «Ленстройдеталь» (Санкт-Петербург) – 1,8%, «СЗНК-бетон» (Санкт-Петербург) - 1,6%, «Бетомикс ЛО» (Санкт-Петербург) - 1,4%, «Бетас» (Долгопрудный, Московская область) – 1,2%. 68,8% российского рынка товарного бетона занимают другие производители.
Исследование Агентства также показало, что в
Независимое маркетинговое исследование, проведенное ABARUS Market Research, содержит подробные данные о размещении производства товарного бетона в России, о действующих отечественных игроках рынка бетона, а также оценку темпов роста и прогноз развития рынка.
Промышленно-строительная корпорация «Пулково» заключила с российско-израильской компанией ЗАО «ИСМ» договор строительного подряда на реконструкцию производственного здания, которое войдет в состав будущего вагоностроительного завода в Тихвине Ленинградской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Реконструируемое здание подготовки шихты и формовочных материалов площадью 30 тысяч кв. м станет первым крупным производственным корпусом высокотехнологичного предприятия по выпуску грузовых вагонов нового поколения. По словам руководителя пресс-службы компании Сергея Горячева, в соответствии с договором ПСК «Пулково» должна завершить весь комплекс работ к началу ноября
Корпорации предстоит, по сути, возвести новый корпус на стройплощадке, заброшенной прежними хозяевами промзоны. В настоящее время на площадке находится ряд смонтированных и покосившихся от времени колонн и ферм, которые частично предстоит демонтировать, а частично восстановить – провести пескоструйную очистку, заменить оголовки и в целом усилить конструкции.
На строительстве производственного корпуса корпорации предстоит выполнить земляные и бетонные работы, смонтировать более 2700 тонн новых металлоконструкций,