Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
На элитном рынке наблюдается тенденция снижения метража жилья. Если во II квартале наиболее востребованы были квартиры площадью 120-150 кв.м, то на сегодня этот показатель приближается к 100-110 кв.м, отмечают эксперты.
За первые три квартала 2015 года петербургские застройщики премиальной недвижимости продали 375 квартир суммарной площадью 49 500 кв.м. Объем реализации составил не менее 15,3 млрд рублей.
По данным аналитиков компании «Леонтьевский Мыс», объем реализованных квартир у петербургских застройщиков отличался от квартала к кварталу незначительно. По итогам II квартала, на рынке премиум жилья была реализована 141 квартира, тогда как в III квартале – 140. Однако к докризисным показателям спрос пока так и не вернулся, упав на 15,5% по сравнению с III кварталом прошлого года.
В целом спрос на протяжении 2015 года достаточно стабилен. Летом активность покупателей увеличилась за счет очередных валютных колебаний. Высокая покупательская активность во второй половине года традиционно связана с окончанием периода отпусков.
Однако в структуре спроса участники рынка констатируют изменения. Средний чек на ноябрь 2015 года находится в пределах 25-35 млн рублей, тогда как в июне он варьировался в диапазоне 15-25 млн рублей. Стоимость элитного жилья увеличилась незначительно на 4-5% до 317 тыс. рублей за кв.м. Кроме того, на рынке наблюдается тенденция ухода покупателя от проектов на фундаменте. Предпочтения покупателей к формату жилья остались неизменными: наиболее востребованы квартиры с одной и двумя спальнями.
На сегодняшний день на рынке премиального жилья Петербурга в продаже находится порядка 191 000 кв.м. С начала года в эксплуатацию было введено 6 элитных жилых комплексов суммарной жилой площадью 93 155,7 кв.м (750 квартир). Основное предложение элитной недвижимости традиционно сосредоточено на Крестовском острове, Центральном и Петроградских районах, наименьшее – на Васильевском острове.