Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
Глава 47 региона Александр Дрозденко предложил выделять многодетным семьям бюджетную субсидию с рассрочкой до 25 лет в размере до 70% от стоимости жилья на строительство дома — с тем, чтобы многодетная семья могла обустроиться на выделенном ей земельном участке.
При этом правительство области надеется на поддержку муниципалитетов в части выделения 30% в том случае, если семьи не смогут самостоятельно изыскать средства.
Согласно второй инициативе, многодетная семья (включающая от 7 детей и более) сможет получить безвозвратную бюджетную субсидию в размере 70% на приобретение автомобиля повышенной вместимости для удобства семейного передвижения.
«Сегодня в Ленинградской области проживает почти 10 000 многодетных семей. И такие социальные инициативы нужны для того, чтобы мы закрепляли большие семьи в регионе. Ведь как только у человека появляется семья, а потом дети, у него возникает понятие малой Родины, формируется любовь к стране, в которой мы живем. Конечно, многодетным семьям бывает тяжело, и их обязательно нужно поддерживать, поскольку они — гарантия стабильности нашего общества», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Губернатор Ленинградской области рассчитывает на поддержку депутатов области в части утверждения выдвинутых предложений. Обе инициативы должны вступить в силу уже в 2016 году.