Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
Совокупный объем продаж на первичном рынке массового жилья в Петербурге упал на 40% за три квартала 2015 г по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, отмечают эксперты.
Тем не менее, по сравнению со 2 кварталом 2015 г. покупатели активизировались. В третьем квартале ежегодно происходит рост объемов продаж, обусловленный традиционным всплеском спроса после сезона отпусков, пик которых приходится на июль-начало августа. Объем спроса на рынке массового жилья в Петербурге и на пригородных территориях составил 18,6 тыс. квартир, что на 20% больше показателей предыдущего квартала.
Сегодня рынок массового жилья характеризуется разнонаправленными тенденциями в городе и области. В черте города количество предложений уменьшается – по сравнению со 2 кв. 2015 г. снижение составило 5%. В то же время на пригородных территориях объем предложения увеличился на 7% по сравнению со 2 кв. 2015.
Как пояснила «АСН- инфо» руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg Тамара Попова, «сокращение доступных пятен, исчерпание возможностей уплотнительной застройки в городской черте, политика городской администрации, а также переход от точечной застройки к квартальной за счет редевелопмента бывших промышленных территорий в совокупности подталкивают смещение девелоперской активности в сторону пригородных территорий».
По итогам 3 кв. 2015 г. предложение пополнилось на 79,1 тыс. квартир, что на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В городе и области в продаже находится 80,8 тыс. квартир.