Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
До конца 2015 года администрация Кировского района и птицефабрика «Синявинская» разработают программу по переработке отходов предприятия и выделению земли для развития производства.
Как отметил губернатор региона Александр Дрозденко, «Синявинская», являясь крупнейшей птицефабрикой в Европе и производя порядка 1,3 млрд штук яиц в год, имеет большое значение для экономики 47-го региона.
Между тем, на протяжении целого ряда лет предприятие не может решить проблему утилизации куриного помета и оформления дополнительного земельного участка, необходимого для решения данной проблемы. Как результат — жалобы со стороны населения и повышенное внимание со стороны правоохранительных и природоохранных структур.
Учитывая значимость птицефабрики как производителя, налогоплательщика и работодателя, необходимо обеспечить ее стабильную работу. Для этого руководителям "Синявинской" и Кировского района необходимо решить земельный вопрос и вопрос переработки отходов, до конца года разработав "дорожную карту". Со своей стороны администрация Ленинградской области будет жестко следить за ее исполнением», — сказал Александр Дрозденко.