Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
В январе-октябре 2015 года в Санкт-Петербурге сохранились основные тенденции развития экономики, отмечают в Смольном.
По данным Петростата, в октябре 2015 года отмечается рост индекса промышленного производства (ИПП) на 11,0% по сравнению с сентябрем 2015 года.
В целом по результатам 10 месяцев 2015 года индекс промышленного производства снизился на 8,3% к аналогичному периоду прошлого года. Снижение ИПП за этот период меньше, чем за 9 месяцев текущего года (8,9%). Рост объемов производства зафиксирован в обрабатывающих производствах, таких как обработка древесины и производство изделий из дерева (102,2%), металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (105,8%), производство резиновых и пластмассовых изделий (100,6%). Кроме того, замедление темпов падения относительно предыдущих месяцев 2015 года отмечено в производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования и целлюлозно-бумажном производстве.
Сохраняются объемы ввода жилья. В Санкт-Петербурге за январь-октябрь 2015 года построено 2 185,9 тыс. кв. метров общей жилой площади.
Объем инвестиций в основной капитал в январе – сентябре 2015 года составил 97,2% относительно аналогичного периода прошлого года (в январе – июне данный показатель составлял 90%).
Инфляция в Петербурге за 10 месяцев 2015 года составила 11,4%. Среднемесячная заработная плата горожан в сентябре 2015 г зафиксирована на уровне 42 214 рублей (рост на 8,5% к аналогичному периоду прошлого года). Уровень зарегистрированной безработицы в Санкт-Петербурге по итогам октября остался на уровне 0,4%.