В развитие транспортной системы Петербурга и Ленобласти вложат 1,7 трлн рублей
Общий объем финансирования актуализированной программы развития транспортной системы Петербурга и Ленинградской области до 2020 года оценивается в сумму около 1,7 трлн рублей, сообщил генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти» Кирилл Поляков, передает «Интерфакс».
При этом, по его словам, дополнительная потребность в финансировании составляет около 900 млрд рублей.
Как отметил в свою очередь первый заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул, из федерального бюджета на развитие транспортного узла двух регионов с 2015 года до 2020 года планируется направить 218 млрд рублей.
Эксперты ожидают значительное снижение предложения на рынке недвижимости Петербурга в 2016 году. При этом спрос на подобные объекты сохранится.
"Вероятно, объем ввода элитной недвижимости в следующем году сократится примерно в 1,5–2 раза. Однако спрос на эти объемы сохранится. Поэтому говорить о какой–либо катастрофе на этом рынке не стоит", — считает генеральный директор компании Петрополь" Марк Лернер.
По его словам, наибольшим спросом будут пользоваться квартиры в удачных локациях и оптимального метража. Элитное жилье в "неправильных" местах или старые проекты 3–5–летней давности, в которых площади квартир достигают 400 м2, скорее всего, подешевеют, пишет «ДП».
Сейчас наблюдается тенденция к сокращению площадей элитных квартир: если раньше она превышала 200 м2, то сейчас — меньше.
Элитная недвижимость остается востребованным сегментом. "Настоящая элитная недвижимость продолжает пользоваться спросом, поэтому мы планируем и дальше работать в этом сегменте, каждый раз предлагая клиентам что–то новое", — заявил Денис Бабаков, заместитель генерального директора по реализации недвижимости "Группы ЛСР".
По данным Knight Frank St. Petersburg, до конца 2015 года запланировано к вводу в эксплуатацию несколько элитных жилых комплексов совокупной жилой площадью 12,4 тыс. м2.