Смольный рассматривает 11 вариантов создания ТПУ
Власти Петербурга в настоящее время рассматривают 11 приоритетных вариантов ТПУ, сообщил первый заместитель председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов. "Из этих объектов мы уже провели предпроектные работы по ТПУ "Удельная", а также "Путиловская"-"Балтийская жемчужина", - сказал он.
Мишанов уточнил, что между перспективной станцией метро "Путиловская" и новым жилым районом "Балтийская жемчужина" может быть запущена линия скоростного трамвая.
По словам зампреда комитета, в случае реализации проекта аэроэкспресса могут быть созданы ТПУ "Пулково" и ТПУ "Балтийская".
"Пулково" в принципе сформирован, там необходим второй этап дороги на аэропорт. Это двухуровневая развязка, проект уже прошел экспертизу, и ждет реализации. На "Балтийской" предполагается реконструкция площади перед вокзалом, строительство двух новых разворотных мостов, а также большой подземной автостоянки за счет инвестора в створе Измайловской перспективы", - цитирует слова Мишанова "Интерфакс".
Также, отметил он, рассматриваем вопрос создания ТПУ на площади Ленина перед Финляндским вокзалом, где предполагается строительство ряда подземных переходов, подземного паркинга и других объектов.
Еще один перспективный проект - ТПУ у станции метро "Южная". По словам А.Мишанова, вопрос реализации проекта обсуждается с ПАО "Группа ЛСР". "Сейчас разрабатываем проект ГЧП: это строительство линии скоростного трамвая от метро "Южная" до Колпино", - уточнил он.
Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел проект планировки и межевания территории во Всеволожском районе, где расположен бывший аэродром «Ржевка». Инвестор — ООО «ЛСР. Недвижимость —Северо-Запад» — предполагает построить на данной территории 1 млн м.кв. жилья.
Проект панировки территории бывшего аэропорта "Ржевка" (площадь 175 га) предусматривает создание полноценного жилого района для проживания 33 тыс. человек. В его основу положен архитектурный проект Юрия Земцова, проектировщик - ОА "АрхиГрад". Новый жилой район будет состоять из нескольких жилых кварталов разной этажности от 9 до 16 этажей., предусмотрено строительство 9 детсадов общей вместимостью 2200 детей, 4 школ общей вместимостью на 3100 учеников, поликлиники, станции скорой помощи, пожарного депо, 2 спортивных сооружения закрытого типа, а также встроенных коммерческих помещений общей площадью 25 тыс. кв.м. и паркингов и открытых стоянок общей вместимостью 14 тыс. машиномест. Сроки реализации проекта 2015 - 2025 годы.
Членов градсовета волновали вопросы транспортной инфраструктуры, благоустройства и обеспечения пожарной безопасности. Проектировщик уверил членов градсовета, что вопрос обеспечения пожарной безопасности решен в полном соответствии с нормативами. Сложнее с вопросом транспортной инфраструктуры - по словам проектировщиков, разработан проект дороги М1 - дублера "Дороги жизни" и его примыкания к КАД. "Вопрос подключения трассы к КАД пока находится на стадии обсуждения, поскольку затрагивает интересы двух регионов и согласуется Минтрансом", - отметил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин.
Вопрос благоустройства заключался в отсутствии, по мнению членов градсовета, в достаточном количестве мест отдыха и спорта при избыточном количестве парковок по периметру, использования в целях рекреации территорий Ржевского лесопаркового массива и берегов протекающей здесь реки. Проектировщик сообщил членам градсовета, что проектом предусмотрены велодорожки и спортплощадки, а также благоустройство берегов реки и создание переходов через нее.
Юрий Земцов, как автор проекта, пояснил собравшимся, что вытянутый характер территории бывшего аэропорта (ее протяженность 4,5 км) изначально диктовал "привязку" жилых кварталов к длинной центральной магистрали - как "взлетной" полосе. "Однако при создании проекта этой прямолинейности удалось избежать и создать своего рода "двойную" улицу с пешеходным бульваром", - сказал Юрий Земцов.
Председатель областного комитета по архитектуре и градостроительству Евгений Домрачев рекомендовал градсовету одобрить проект: "Считаю этот проект одним из лучших, представленных градсовету. Заказчик подошел к вопросу ответственно, эскизы для территории были разработаны несколькими архитектурными мастерскими, в ходе конкурса был выбран наиболее интересный". Председатель областного комитета по ЖКХ и транспорту Костантин Полнов заметил, что проект строительства М1 и проект застройки Ржевки должны реализовываться одновременно, поскольку в противном случае, к новым домам подъехать будет невозможно.
В целом градсоветом проект планировки Ржевки был одобрен.