В петербургский бюджет включили расходы на Яхтенный мост
Депутаты включили в бюджеты Петербурга на 2015 и 2016 годы средства на строительство Яхтенного моста. Об этом сообщил депутат Алексей Палин.
25 ноября ЗакС принял в третьем чтении корректировку бюджета на 2015 год и бюджет на 2016. Накануне состоялось экстренное заседание Бюджетно-финансового комитета, на котором было решено выделить в 2015 году на переправу 13,9 млн, в 2016 – 36,1 млн. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры пояснили, что речь идет о подготовительных работах, которые будут вестись, пока город не решит вопрос с финансированием. Сейчас планируется, что мост построит инвестор, а проезд по переправе сделают платным, пишет Фонтанка.ру.
Напомним, строить переправу предполагается за счет частных инвестиций. 18 июня в рамках ПМЭФ было подписано Соглашение о намерениях реализации данного проекта между городом и английской компанией-девелопером коммерческой и жилой недвижимости «Spicer Oppenheim Limited».
Однако позднее инвестор отказался от проекта пешеходного моста из-за нехватки средств. Недавно стало известно, что проект моста заинтересовал Группу «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер». Инвесторы предложили сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд.
Во Всеволожском районе Ленобласти, в Мурино, открыли строительный комбинат «Муринский" компании "Унисто-Петросталь".
Строительство завода по производству железобетонных изделий мощностью 150 тыс. кв.м. в год стартовало в конце 2013 года. Инвестиции в проект составили 1,3 млрд рублей.
Кредит на строительство завода предприятию предоставил банк "Санкт-Петербург". Общая площадь завода - 19 тыс. кв.м., производственная площадь - 13 тыс. кв.м.
Завод будет выпускать наружные стеновые панели, плиты перекрытия, колонны-ригеля, сваи и прочие элементы домокомплектов. На полную мощность предприятие выйдет через 6-8 месяцев. На собственные объекты компании будет направляться до 70% продукции завода, порядка 30% - поступит в продажу.