На Ипотечном форуме обсудят перспективы новой застройки

15.05.2008 16:38

В 2008 г. на подготовку инженерной инфраструктуры под строительство нового жилья выделено 1,71 млрд. рублей. Новая застройка будет преобладать в северных районах города, рассказал заместитель главы Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга Алексей Кайдалов на пресс-конференции в офисе ИТАР-ТАСС, посвященной предстоящему открытию III Ипотечного форума.

Самыми крупными массивами нового жилищного строительства станут «Северная Долина» и «Юнтолово». Кроме того, город рассчитывает на получение земель под жилищное строительство от Ленинградского военного округа.

Как уточнил А.Кайдалов по просьбе корреспондента АСН-инфо, социальная недвижимость для петербуржцев может частично строиться за счет города и на землях Минобороны в рамках софинансируемых проектов. Так, часть жилья, построенного петербургскими компаниями по заказу ЛенВО в Пушкине, была предоставлена городским очередникам.

В южной части города продолжится коттеджное строительство в рамках проекта ООО «Балтрос». Как показывает опыт этой компании, максимальная эффективность массового малоэтажного строительства по типовым проектам достигается в случае, когда застройщик располагает собственным домостроительным комбинатом, подчеркнул А.Кайдалов.

Расширение жилой застройки в Санкт-Петербурге сопровождается перемещением промышленных предприятий за пределы города. Как отметил председатель оргкомитета III Ипотечного форума Павел Созинов, этот процесс создает новые проблемы. В частности, требуется понять, как элитные дачные поселки со стоимостью недвижимости выше 3500 долларов за 1 кв. м будут сосуществовать с переселенными предприятиями и необходимой для них транспортной инфраструктурой. Этот вопрос в числе других будет обсуждаться на Ипотечном форуме, сообщил П.Созинов.

Существование детской железной дороги в Озерках под вопросом
14.05.2008 16:13

«Вопрос о дальнейшей судьбе детской железной дороги в Озерках еще не решен. Она может превратиться в трассу, обеспечивающую перевозку жителей Приморского района Санкт-Петербурга, или будет попросту закрыта», - рассказал на пресс-конференции начальник Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД) Михаил Матвеев.

По его словам, трасса МОЖД попала, согласно действующей градостроительной документации в зону интенсивного строительства жилого массива.

Длина детской дороги то увеличивалась, то сокращалась в разные годы ее существования и с 2001 г составляет всего 2 км. Новая трасса МОЖД, от Купчино до Царского Села, построить которую планируется к 2010 г., будет длиннее прежней.