Шойгу: Более 232 тыс. военных получили жилье
Более 232 тысяч военнослужащих ВС РФ обеспечены личным жильём с 2012 года, число нуждающихся сократилось почти в три раза, сообщил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
"Система жилищного обеспечения, созданная на основе единой очереди и централизованного управления, подтверждает свою эффективность. С 2012 года жильём обеспечено более 232 тысяч военнослужащих, число нуждающихся сократилось почти в три раза", — сказал Шойгу на заседании коллегии Минобороны РФ.
По его словам, в таких крупных городах, как Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Воронеж и Краснодар, теперь очередников вообще нет. Кроме того, ведётся активная работа по ликвидации многолетней очереди на квартиры в Москве, пишет РИА "Новости".
"В текущем году жилищные субсидии выданы почти семи тысячам военнослужащих, шесть с половиной тысяч получили квартиры", — добавил министр.
Что касается служебного жилья, то с начала этого года его получили почти 26 тысяч военнослужащих — 98% от плана. По заверению Шойгу, до конца года план будет полностью выполнен.
Для сравнения, план 2015 года по обеспечению служебным жильём военнослужащих по сравнению с 2014 годом увеличен на 50% — до 26,4 тысячи военных.
"Помимо этого, приближена к рыночной стоимости аренды жилья компенсация расходов офицерам и прапорщикам на наем жилых помещений", — добавил министр.
Петербургское ЗАО "Пилон" признано победителем на право реконструкции Тучкова моста с ценой. Второе место – у тюменского ООО "Мостострой-12" (2 млрд 424 млн).
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 2 млрд 460 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним: конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.