Шойгу: Более 232 тыс. военных получили жилье
Более 232 тысяч военнослужащих ВС РФ обеспечены личным жильём с 2012 года, число нуждающихся сократилось почти в три раза, сообщил в среду министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
"Система жилищного обеспечения, созданная на основе единой очереди и централизованного управления, подтверждает свою эффективность. С 2012 года жильём обеспечено более 232 тысяч военнослужащих, число нуждающихся сократилось почти в три раза", — сказал Шойгу на заседании коллегии Минобороны РФ.
По его словам, в таких крупных городах, как Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Воронеж и Краснодар, теперь очередников вообще нет. Кроме того, ведётся активная работа по ликвидации многолетней очереди на квартиры в Москве, пишет РИА "Новости".
"В текущем году жилищные субсидии выданы почти семи тысячам военнослужащих, шесть с половиной тысяч получили квартиры", — добавил министр.
Что касается служебного жилья, то с начала этого года его получили почти 26 тысяч военнослужащих — 98% от плана. По заверению Шойгу, до конца года план будет полностью выполнен.
Для сравнения, план 2015 года по обеспечению служебным жильём военнослужащих по сравнению с 2014 годом увеличен на 50% — до 26,4 тысячи военных.
"Помимо этого, приближена к рыночной стоимости аренды жилья компенсация расходов офицерам и прапорщикам на наем жилых помещений", — добавил министр.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.