Дом в Щеглово достроит новый подрядчик
Дом, предназначенный для расселения жильцов аварийных домов в пос. Щеглово Всеволожского района достроит новый подрядчик.
Группа компаний «Рассвет» должна была построить 3-х этажный 69-ти квартирный дом к 15 ноября,администарция Щегловского поселения приобрела в нем 64 квартиры для расселения 168 человек из 10 разрушающихся домов (общая площадь 2,2 тыс. кв. метров). Из областного бюджета на эти цели было выделено — 81,7 млн рублей.
Застройщик получил аванс 47,7 млн (58%). Но, на текущий момент на объекте возведены стены 3-го этажа, идут работы по перекрытию 3-го этажа, наружные сети еще не начаты.
По инициативе зампреда правительства Ленобласти по строительству Михаила Москвина, администрация Щеглово ищет другого застройщика.
По словам главы Всеволожской администрации Владимира Драчёва, компания, готовая достроить дом - найдена, это компания «Мегаполис», но застройщик «Рассвет» отказывается отдавать объект, таким образом, до 30 марта (новый дедлайн для трехэтажки в Щеглово), оба подрядчика будут трудиться на объекте вместе, пишет 47Online. При этом, на «Мегаполис» ляжет 80% нагрузки. Михаил Москвин рекомендовал администрации Щегловского поселения полностью передать объект новому застройщику. Тогда обозначенный срок достройки - 30 марта 2016 года - можно будет считать приближенным к реальности.
Соглашение о комплексной транспортной схеме для трассы А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», проходящей через Тосненский и Гатчинский районы Ленобласти и Курортный район Петербурга, подпишут в первом квартале 2016 года.
Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин. «Транспортная доступность — одна из насущных проблем приграничных с Петербургом территорий. В ближайшее время состоится Координационный совет под председательством министра транспорта. Основной его вопрос — комплексная транспортная схема двух регионов в границах трассы А120. Срок подписания соглашения — 1-й квартал 2016 года», — цитирует ИА REGNUM слова Михаила Москвина.
Отметим, схема необходима для того, чтобы при развитии транспортной инфраструктуры в радиусе трассы А120, были учтены градостроительные планы двух регионов. Финансовая нагрузка ляжет на плечи Минтранса, а также бюджетов Петербурга и области.