Дом в Щеглово достроит новый подрядчик
Дом, предназначенный для расселения жильцов аварийных домов в пос. Щеглово Всеволожского района достроит новый подрядчик.
Группа компаний «Рассвет» должна была построить 3-х этажный 69-ти квартирный дом к 15 ноября,администарция Щегловского поселения приобрела в нем 64 квартиры для расселения 168 человек из 10 разрушающихся домов (общая площадь 2,2 тыс. кв. метров). Из областного бюджета на эти цели было выделено — 81,7 млн рублей.
Застройщик получил аванс 47,7 млн (58%). Но, на текущий момент на объекте возведены стены 3-го этажа, идут работы по перекрытию 3-го этажа, наружные сети еще не начаты.
По инициативе зампреда правительства Ленобласти по строительству Михаила Москвина, администрация Щеглово ищет другого застройщика.
По словам главы Всеволожской администрации Владимира Драчёва, компания, готовая достроить дом - найдена, это компания «Мегаполис», но застройщик «Рассвет» отказывается отдавать объект, таким образом, до 30 марта (новый дедлайн для трехэтажки в Щеглово), оба подрядчика будут трудиться на объекте вместе, пишет 47Online. При этом, на «Мегаполис» ляжет 80% нагрузки. Михаил Москвин рекомендовал администрации Щегловского поселения полностью передать объект новому застройщику. Тогда обозначенный срок достройки - 30 марта 2016 года - можно будет считать приближенным к реальности.
«Китайская железнодорожная строительная корпорация» заинтересована в реализации проектов транспортной инфраструктуры на территории города, сообщает комитет по инвестициям.
В ходе встречи представителям китайской корпорации Смольным были представлены перспективные инвестиционные проекты в сфере транспорта, такие как - линии легкорельсового транспорта: «ст. м. Купчино-аэропорт «Пулково», «Южное-Колпино», «ст.м. Кировский завод – МЖК «Балтийская жемчужина» - Петергоф», транспортно-пересадочные узлы: «Балтийская жемчужина», «Путиловская», «Удельная», широтная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая-Зольная, магистраль от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через реку Неву в створе пр.Большого Смоленского и ул. Коллонтай, а также проектирование и строительство ул. Димитрова от ул. Белградской до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую железнодорожную линию и транспортной развязкой.
«Несмотря на интерес китайской железнодорожной компании к инфраструктурным проектам в различных регионах России, Санкт-Петербург для них является приоритетным регионом для инвестирования, в частности в проект строительства линий легкорельсового транспорта, к которому компания проявляет наибольший интерес, - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Справочно:
«Китайская железнодорожная строительная Корпорация» (КЖСК) – строительная компания, созданная в 1952 году. Основные направления деятельности компании – это транспортное строительство (автомобильные дороги, железные дороги, тоннели, мосты, аэропорты, морские порты, городской рельсовый транспорт), энергетика и коммунальное хозяйство, проектные изыскания и проектирование. КЖСК построено более 580 автомобильных дорог различного типа общей протяжённостью 3000 км и более 90 железных дорог общей протяжённостью 9000 км. В году 2005 и 2006 годах CREC была четвертой и третьей по величине соответственно строительной компанией в мире.