Дом в Щеглово достроит новый подрядчик
Дом, предназначенный для расселения жильцов аварийных домов в пос. Щеглово Всеволожского района достроит новый подрядчик.
Группа компаний «Рассвет» должна была построить 3-х этажный 69-ти квартирный дом к 15 ноября,администарция Щегловского поселения приобрела в нем 64 квартиры для расселения 168 человек из 10 разрушающихся домов (общая площадь 2,2 тыс. кв. метров). Из областного бюджета на эти цели было выделено — 81,7 млн рублей.
Застройщик получил аванс 47,7 млн (58%). Но, на текущий момент на объекте возведены стены 3-го этажа, идут работы по перекрытию 3-го этажа, наружные сети еще не начаты.
По инициативе зампреда правительства Ленобласти по строительству Михаила Москвина, администрация Щеглово ищет другого застройщика.
По словам главы Всеволожской администрации Владимира Драчёва, компания, готовая достроить дом - найдена, это компания «Мегаполис», но застройщик «Рассвет» отказывается отдавать объект, таким образом, до 30 марта (новый дедлайн для трехэтажки в Щеглово), оба подрядчика будут трудиться на объекте вместе, пишет 47Online. При этом, на «Мегаполис» ляжет 80% нагрузки. Михаил Москвин рекомендовал администрации Щегловского поселения полностью передать объект новому застройщику. Тогда обозначенный срок достройки - 30 марта 2016 года - можно будет считать приближенным к реальности.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.