Восточную эстакаду в Калининграде начнут строить в 2016 году
В будущем году в Калининграде приступят к сооружению Восточной эстакады в рамках реализации программы подготовки города к ЧМ-2018. Об этом заявил вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов.
Проектная документация по Восточной эстакаде сейчас проходит экспертизу, после этого объявят торги по выбору подрядчика.
В следующем году начнется строительство. В 2017 году первую очередь этого объекта должны ввести в эксплуатацию, пишет "Интерфакс". Средства на это сооружение выделят из федерального и регионального бюджетов.
Восточная эстакада будет проходить над рукавами рек Старая и Новая Преголя через остров Октябрьский, где сооружается главный стадион. Эстакада позволит болельщикам добираться на остров Октябрьский в обход центральной части города.
Протяженность Восточной эстакады составит 7,52 км, строить ее будут в 3 этапа. Проект оценивается в 4,5 млрд рублей.
«Китайская железнодорожная строительная корпорация» заинтересована в реализации проектов транспортной инфраструктуры на территории города, сообщает комитет по инвестициям.
В ходе встречи представителям китайской корпорации Смольным были представлены перспективные инвестиционные проекты в сфере транспорта, такие как - линии легкорельсового транспорта: «ст. м. Купчино-аэропорт «Пулково», «Южное-Колпино», «ст.м. Кировский завод – МЖК «Балтийская жемчужина» - Петергоф», транспортно-пересадочные узлы: «Балтийская жемчужина», «Путиловская», «Удельная», широтная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая-Зольная, магистраль от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через реку Неву в створе пр.Большого Смоленского и ул. Коллонтай, а также проектирование и строительство ул. Димитрова от ул. Белградской до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую железнодорожную линию и транспортной развязкой.
«Несмотря на интерес китайской железнодорожной компании к инфраструктурным проектам в различных регионах России, Санкт-Петербург для них является приоритетным регионом для инвестирования, в частности в проект строительства линий легкорельсового транспорта, к которому компания проявляет наибольший интерес, - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Справочно:
«Китайская железнодорожная строительная Корпорация» (КЖСК) – строительная компания, созданная в 1952 году. Основные направления деятельности компании – это транспортное строительство (автомобильные дороги, железные дороги, тоннели, мосты, аэропорты, морские порты, городской рельсовый транспорт), энергетика и коммунальное хозяйство, проектные изыскания и проектирование. КЖСК построено более 580 автомобильных дорог различного типа общей протяжённостью 3000 км и более 90 железных дорог общей протяжённостью 9000 км. В году 2005 и 2006 годах CREC была четвертой и третьей по величине соответственно строительной компанией в мире.