Рынок элитной недвижимости просядет вдвое
Эксперты ожидают значительное снижение предложения на рынке недвижимости Петербурга в 2016 году. При этом спрос на подобные объекты сохранится.
"Вероятно, объем ввода элитной недвижимости в следующем году сократится примерно в 1,5–2 раза. Однако спрос на эти объемы сохранится. Поэтому говорить о какой–либо катастрофе на этом рынке не стоит", — считает генеральный директор компании Петрополь" Марк Лернер.
По его словам, наибольшим спросом будут пользоваться квартиры в удачных локациях и оптимального метража. Элитное жилье в "неправильных" местах или старые проекты 3–5–летней давности, в которых площади квартир достигают 400 м2, скорее всего, подешевеют, пишет «ДП».
Сейчас наблюдается тенденция к сокращению площадей элитных квартир: если раньше она превышала 200 м2, то сейчас — меньше.
Элитная недвижимость остается востребованным сегментом. "Настоящая элитная недвижимость продолжает пользоваться спросом, поэтому мы планируем и дальше работать в этом сегменте, каждый раз предлагая клиентам что–то новое", — заявил Денис Бабаков, заместитель генерального директора по реализации недвижимости "Группы ЛСР".
По данным Knight Frank St. Petersburg, до конца 2015 года запланировано к вводу в эксплуатацию несколько элитных жилых комплексов совокупной жилой площадью 12,4 тыс. м2.
Строительство "Новокрестовской" и "Беговой" может подешеветь. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, в ходе заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена, потребовал представить конкретные меры по снижению сметной стоимости новых станций городской подземки.
Совещание прошло на Туристской улице, где происходит монтаж проходческого комплекса и подготовка участка перегонного тоннеля для дальнейших проходческих работ в направлении станции «Новокрестовская». Проходческий комплекс от "Беговой" двинется 1 декабря.
Как сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, строительство новых станций городской подземки ведется на 4-х строительных площадках. В рамках одного госконтракта «Метрострой» с 24 декабря 2014 и до 30 сентября 2016 года должен выполнить подготовительные мероприятия, включая строительство стартового котлована и приемного ствола на Васильевском острове, стоимость этих работ по контракту – 2,950 млрд рублей.
Второй контракт, на основные проходческие работы, сооружение перегонных тоннелей и станционных комплексов «Савушкина» и «Новокрестовская», должен быть реализован с 23 сентября 2015 до 28 февраля 2018 г, его стоимость – 30,086 млрд рублей. Щит от стартовой шахты № 462 в конечном итоге дойдет до 467-й шахты на ул. Кораблестроителей, 37, где он будет разобран, а новая ветка примкнет к действующему метрополитену. Алексей Старков добавил, что работы от станции "Приморская" в направлении станции "Новокрестовская" могут быть ускорены за счет использования технологий совмещения проходки с бетонированием - до 350 м в месяц.
В ходе совещания вице – губернатор Игорь Албин обратил внимание, что оптимизация сроков и совмещение работ, должны сопровождаться снижением сметной стоимости строящихся объектов, и поручил заказчику и проектной организации внести соответствующие предложения в месячный срок.
«Надо понимать, что реальная инфляция выше тех плановых показателей, которые заложены макропараметрами бюджета. Мы сталкиваемся с тем, что дорожают инертные материалы, горюче-смазочные материалы, повышаются тарифы на электроэнергию. Пока я не могу говорить об объемах снижения сметной стоимости, но в этом направлении мы должны работать всегда. Вопрос сокращения сроков и снижения цены — это ключевой вопрос повышения эффективности капитальных вложений по всем объектам, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры. Именно такую задачу ставит перед нами губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко», - сказал Игорь Албин.