Совладелец компании "Дальпитерстрой" вложит 500 млн рублей в сельское хозяйство
Совладелец "Дальпитерстроя" Аркадий Скоров вложит 500 млн рублей в молочное производство в Псковской области.
Семь лет назад он выкупил в 60 регионе земли предприятий "Молодейский", "Рассвет" и "Полоное". Их планировалось передать совхозу "Шушары", на землях которого сейчас компания ведет жилищное строительство. Однако планы партнеров изменились, и активы остались за "Дальпитерстроем", пишет «ДП».
Как говорит Аркадий Скоров, на момент покупки производственные фонды (коровники, свинарники, зерносушилки, склады, инженерная инфраструктура и т. д.) были изношены, но на сегодняшний день он их постепенно восстанавливает, а на предприятия закупается новая техника. Общий земельный банк составляет около 10 тыс. га, в настоящее время 1 тыс. га засеивается зерновыми, которые идут на продажу.
"Мы планируем на базе "Молодейского" построить молочное производство на 1,5 тыс. коров, а на базе "Рассвета" — птицеводческую ферму на 1 млн голов индейки. Инвестиции в оба проекта оцениваются примерно в 500 млн рублей. Сегодня Аркадий Скоров контролирует строительную компанию "Дальпитерстрой", которая на начало 2015 года ввела 102 объекта общей площадью 775 тыс. м2, в работе еще 150 проектов на 3,7 млн м2. Выручка за 2014 год — 3,2 млрд рублей.
Петербургский «Ленметрогипротранс» стал единственным участником и победителем конкурса на горно-экологический мониторинг строящейся Невско-Василеостровской линии. Итоговая цена вопроса - 442,5 млн рублей, стартовая составляла 446,9 млн рублей.
Договор предполагает осуществление мониторинга участка от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.