Падения спроса на загородном рынке нет
Не смотря на растущее число признаков нарастающего экономического кризиса, загородный рынок, судя по статистике, не испытывает заметного снижения числа покупателей.
В октябре, по данным экспертного бюро «Сперанский», участники информационного обмена подписали 172 договора купли-продажи. Это чуть меньше, чем в предыдущие месяцы (в сентябре было заключено 183 договора, в августе - 182), но это нормальное сезонное снижение. Говорить о заметном спаде спроса на предлагаемые лоты пока не приходится. Конечно, по сравнению с 2014-м годом сделок стало заметно меньше – но никто ведь и не говорит, что рынок на подъеме. Однако дальнейшего снижения числа продаж пока не происходит. Опять же: сказанное не означает, что все застройщики чувствуют себя одинаково хорошо. Есть компании, где число сделок снизилось особенно заметно, есть и такие, которые в этом году подписывают даже больше договоров, чем в прошлом. У каждого застройщика – свои причины. Но в целом картина такая.
В минувшем месяце данные о продажах предоставили коттеджных поселков. В ноябре число участников информационного обмена еще возросло, добавили в бюро.
Соглашение о комплексной транспортной схеме для трассы А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», проходящей через Тосненский и Гатчинский районы Ленобласти и Курортный район Петербурга, подпишут в первом квартале 2016 года.
Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин. «Транспортная доступность — одна из насущных проблем приграничных с Петербургом территорий. В ближайшее время состоится Координационный совет под председательством министра транспорта. Основной его вопрос — комплексная транспортная схема двух регионов в границах трассы А120. Срок подписания соглашения — 1-й квартал 2016 года», — цитирует ИА REGNUM слова Михаила Москвина.
Отметим, схема необходима для того, чтобы при развитии транспортной инфраструктуры в радиусе трассы А120, были учтены градостроительные планы двух регионов. Финансовая нагрузка ляжет на плечи Минтранса, а также бюджетов Петербурга и области.