Трассу Великий Новгород–Псков отремонтирует "Буер"
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-56 Великий Новгород–Сольцы–Порхов–Псков. Победу одержало петербургское ЗАО "Буер" с ценой 852,1 млн рублей. Второе место – у ЗАО "ВАД" (862,9 млн рублей). Начальная стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 862,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА".
Проектируемый участок находится в Солецком районе Новгородской области с 60 по 75 км трассы. В границах ремонта расположены деревни Хвойная и Сольцы, 18 остановок, 22 трубы, 7 пересечений с ЛЭП ОАО «МРСК «Северо-запад», кабели ОАО «Ростелеком». Имеется одно пересечение с газопроводом высокого давления ОАО «Газпром» и с магистральным нефтепроводом «Дружба» БТС.
Проект предусматривает полный комплекс работ с устройством дорожной одежды, ремонтом обочин, откосов, примыканий, заменой водопропускных труб на металлические гофрированные, обновление дорожной инфраструктуры. Капремонт должен быть завершен к 30 ноября 2016 года.
Вице – губернатор Петербурга Игорь Албин ознакомился с ходом работ по реконструкции брусчатки на ул. Репина . Качество выполняемых работ Игоря Албина не удовлетворило.
Контракт на ремонт дорожного покрытия улицы Репина заключен КРТИ с ООО «Дормет» (входит в холдинг АО «Балтстрой»). Первый этап, от Среднего пр. до дома № 23 по ул. Репина, должен быть реализован в октябре – ноябре т.г. Второй этап, участок от дома № 23 по ул. Репина до Румянцевской площади, намечен на 2016 год.
Целый ряд вопросов о качестве производства работ на этом уличном объекте задал проверяющим встретивший их на ул. Репина депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев. Среди тем, которые волнуют депутата и самих жителей, – соответствие используемых материалов историческому покрытию улицы, сохранение рисунка брусчатки и обработки камня по типу «бучарда», гидроизоляция фундаментов жилых домов и водоотведение на всей протяженности улицы.
Объект не является предметом культурной охраны, тем не менее депутат Ковалев обратил внимание вице-губернатора, что по техническому заданию на проектирование рисунок и материал мощения должны были получить согласование КГИОП и КГА, и они должны были соответствовать историческому облику улицы.
Игорь Албин прошел вдоль ремонтируемого участка и указал представителям проектной и подрядной организации как минимум четыре фрагмента некачественно выложенной брусчатки для дефектной ведомости. Не удовлетворила его и система водоприемки стоков и водоотведения, из-за дефектов которой уже сейчас заливает парадную дома № 14/45, куда также вместе с депутатом заглянул вице-губернатор. При этом присутствовавший на выездном мероприятии технический директор проектной организации ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" Сергей Фомин не смог представить материалы по реализации авторского надзора за работами на объекте, а исполнительный директор ООО «Дормет» Игорь Демидовцев не имел ни журнала производства работ, ни точной информации о материалах и способах гидроизоляции фундаментов (если она проводилась).
По итогам проверки вице-губернатор Игорь Албин заявил, что хочет получить «пятилетнюю гарантию «Балтсроя» по данному объекту после ввода в эксплуатацию. Во-вторых, усилить контроль заказчика и авторский надзор. В-третьих, провести контрольные обмеры материалов заказчика, демонтированной брусчатки, ее объемов. Особое внимание уделить качеству работ и водоотведению. Хочу видеть, что действительно самосток воды достаточен, для того чтобы эта вода не попадала на дворовую территорию. Надо понять, какую гидроизоляцию применяли по отношению к фундаментам, потому что подрядчик не помнит, какая гидроизоляция и применена ли она вообще. Скрытые работы – проверить отдельно!»
Игорь Албин поручил направить проектную документацию в КГИОП, чтобы ведомство подключилось к контролю за сохранением исторического облика ул. Репина. Обозначены сроки подготовки дефектных ведомостей и их отработки подрядной организацией.