Музей геральдики могут открыть в 2019 году
Музей геральдики в здании Биржи на Стрелке Васильевского острова в Петербурге может быть открыт в 2019 году, сообщил председатель Геральдического совета при президенте РФ, государственный герольдмейстер Георгий Вилинбахов.
"Это будет первый и единственный подобного рода музей геральдики в мире. Эрмитаж, пожалуй, единственный музей в мире, который такую экспозицию может создать, благодаря разнообразию своих коллекций. Геральдикой в Эрмитаже занимались всегда", — сказал Вилинбахов.
В новом музее будет представлена государственная символика России, экспозиции будут посвящены различным направлениям геральдики. Здесь планируется разместить полную коллекцию государственных наград России, пишет РИА «Новости». По его словам, уже ведется подготовка технического задания по проекту реставрации здания Биржи.
"В настоящее время идет подготовка технического задания. Есть целый ряд проблем, потому что это здание на протяжении десятилетий капитально не ремонтировалось. Отопление здания осуществлялось от самой старой существующей в нашем городе кочегарки… Как только все удастся согласовать, мы перейдем к подготовке проекта реставрации. Если мы сможем открыть (музей геральдики) в 2019 году, это будет большое счастье", — сказал Вилинбахов.
Капитально ремонтировать автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–автодорога Р-21 "Кола" будет петербургское ЗАО «ВАД». Компания признана победителем конкурса начальной стоимостью 2 млрд 647 млн рублей с ценой 2 млрд 634 млн рублей.
Также, по данным сайта госзакупок, на контракт претендовали две компании из Вологды и Архангельска. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА".
Срок завершения ремонта – октябрь 2016 года. Ремонтируемый участок с 41 по 80 км проходит по территории Вологодского района Вологодской области. Мощность асфальтобетонного слоя – от 0,06 до 0,31 м. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины. Причина - потеря грунтом прочности при действии транспортных нагрузок, переувлажнение грунта, качество вяжущего материала, несоблюдение технологии строительства и ремонта. На участке расположены четыре железобетонных моста на 45 км через реку Пучка длиной 24 м, на 55 км через реку М. Ельма длиной 28 м, на 58 км через реку Б. Ельма длиной 79 м и на 72 км через реку Дилялевка длиной 45 м. Под дорогой расположены 111 железобетонных водопропускных труб, все – в неудовлетворительном состоянии, имеются 33 автобусные остановки, 26 – с павильонами, 106 примыканий. Проект предусматривает разборку и ремонт дорожного покрытия, ремонт водопропускных труб, обустройство дорожной инфраструктуры и элементов безопасности.