В Петербурге 22 «проблемных» жилых дома
На 1 ноября 2015 г. в Петербурге в списке «проблемных» значатся 22 объекта, в числе пострадавших «дольщиков» – 9974 человека.
При этом за последние полтора года в реестр граждан, чьи права были нарушены, были включены 1 139 человек, отметили в Смольном.
За три квартала 2015 года введено в эксплуатацию 5 «проблемных» жилых домов общей площадью 45 788,4 кв.м (729 квартир). Кроме этого, введено 9 домов общей площадью более 120 тыс. кв.м (2035 квартир), которые находились на особом контроле ввиду длительных сроков строительства. До конца текущего года планируется ввести в эксплуатацию более 110 тысяч кв.м жилья (1812 квартир) в таких объектах.
«Важно в каждом регионе создать систему мер, направленную на недопущение на рынок недобросовестных застройщиков, в противном случае гражданско-правовые отношения между дольщиками и застройщиками порождают претензии к власти», – заявил в ходе совещания по проблемным объектам жилищного строительства полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Владимир Булавин.
«Китайская железнодорожная строительная корпорация» заинтересована в реализации проектов транспортной инфраструктуры на территории города, сообщает комитет по инвестициям.
В ходе встречи представителям китайской корпорации Смольным были представлены перспективные инвестиционные проекты в сфере транспорта, такие как - линии легкорельсового транспорта: «ст. м. Купчино-аэропорт «Пулково», «Южное-Колпино», «ст.м. Кировский завод – МЖК «Балтийская жемчужина» - Петергоф», транспортно-пересадочные узлы: «Балтийская жемчужина», «Путиловская», «Удельная», широтная магистраль с мостом в створе улиц Фаянсовая-Зольная, магистраль от пр.Стачек до пр.Энергетиков с мостом через реку Неву в створе пр.Большого Смоленского и ул. Коллонтай, а также проектирование и строительство ул. Димитрова от ул. Белградской до ул. Орджоникидзе с путепроводом через Витебскую железнодорожную линию и транспортной развязкой.
«Несмотря на интерес китайской железнодорожной компании к инфраструктурным проектам в различных регионах России, Санкт-Петербург для них является приоритетным регионом для инвестирования, в частности в проект строительства линий легкорельсового транспорта, к которому компания проявляет наибольший интерес, - пояснила председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.
Справочно:
«Китайская железнодорожная строительная Корпорация» (КЖСК) – строительная компания, созданная в 1952 году. Основные направления деятельности компании – это транспортное строительство (автомобильные дороги, железные дороги, тоннели, мосты, аэропорты, морские порты, городской рельсовый транспорт), энергетика и коммунальное хозяйство, проектные изыскания и проектирование. КЖСК построено более 580 автомобильных дорог различного типа общей протяжённостью 3000 км и более 90 железных дорог общей протяжённостью 9000 км. В году 2005 и 2006 годах CREC была четвертой и третьей по величине соответственно строительной компанией в мире.