На рынке апартаментов Петербурга нет сегмента «эконом»
На петербургском рынке апартаментов нет ценового сегмента «эконом». Об этом заявила заместитель директора департамента консалтинга компании Colliers International в Санкт-Петербурге Евгения Тучкова.
По ее словам, причиной является качество проектов, привлекательные локации и наличие профессиональной управляющей компании. «Если в начале 2015 года рынок апартаментов был достаточно равномерно распределен по классам, то сегодня в экспозиции преобладают объекты бизнес-класса».
По данным компании, за период 201-2014 гг., когда на рынок вышло более 80% всех продаваемых городских апартаментов, темпы продаж на рынке апартаментов составили около 10-25 юнитов в год в проектах «премиум» класса, 40-160 апартаментов – в «бизнес» классе и 250-320 – в проектах класса «комфорт».
Правительство выступило против законопроекта, распространяющего действие закона о чемпионате мира по футболу 2018 года, в том числе в части льготного порядка изъятия земли и строительства, на региональные объекты инфраструктуры, не вошедшие в федеральную программу подготовки, пишет в четверг газета "Известия".
Этот законопроект внесли в Думу мордовские власти в июле 2015 года, с тем чтобы, по сути, уравнять статус федеральных и региональных объектов, а также привлекать мигрантов на стройки в упрощенном порядке, но кабмин подготовил негативный отзыв на законопроект, говорится в статье.
В проекте поправок госсобрания Мордовии в закон "О подготовке и проведении в РФ чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года…" (принят в 2013 году) также предлагалось распространить порядок привлечения мигрантов на стройки ЧМ-2018, принятый правительством в июле 2015 года. Подрядчики главных объектов чемпионата смогут набирать рабочих без квот, а документы мигрантов будут обрабатываться в более короткие сроки. Но обоснованность включения в закон этого пункта также вызывает сомнение.
Как напоминает газета, в федеральную программу подготовки к ЧМ-2018 по футболу входят свыше 250 объектов, в том числе 20 спортивных, 41 объект транспорта, 27 объектов коммунальной инфраструктуры, 17 объектов энергоснабжения, 38 гостиниц, 15 объектов здравоохранения. Стоимость программы — 627 миллиардов рублей (330,6 миллиарда рублей — федеральный бюджет; 97,2 миллиарда рублей — бюджеты субъектов; 199,1 миллиарда рублей — внебюджетные источники).