На рынке апартаментов Петербурга нет сегмента «эконом»
На петербургском рынке апартаментов нет ценового сегмента «эконом». Об этом заявила заместитель директора департамента консалтинга компании Colliers International в Санкт-Петербурге Евгения Тучкова.
По ее словам, причиной является качество проектов, привлекательные локации и наличие профессиональной управляющей компании. «Если в начале 2015 года рынок апартаментов был достаточно равномерно распределен по классам, то сегодня в экспозиции преобладают объекты бизнес-класса».
По данным компании, за период 201-2014 гг., когда на рынок вышло более 80% всех продаваемых городских апартаментов, темпы продаж на рынке апартаментов составили около 10-25 юнитов в год в проектах «премиум» класса, 40-160 апартаментов – в «бизнес» классе и 250-320 – в проектах класса «комфорт».
В бюджет на 2016 год не заложены средства на строительство Яхтенного моста. . Об этом стало известно в ходе заседания бюджетно-финансового комитета ЗакСа.
«Есть понимание, что проект должен быть реализован за счет частного инвестора. Понимая, что определенные задержки могут возникнуть с разработкой конкурсной документации, с учетом сроков, могут быть предусмотрены определенные средства на строительство, чтобы потом концессионер подключился. Но в настоящее время бюджет этого не предусматривает», — цитирует "АБН" слова главы комитета финансов Алексей Корабельников.
Напомним, строить переправу предполагается за счет частных инвестиций. 18 июня в рамках ПМЭФ было подписано Соглашение о намерениях реализации данного проекта между городом и английской компанией-девелопером коммерческой и жилой недвижимости «Spicer Oppenheim Limited».
Однако позднее инвестор отказался от проекта пешеходного моста из-за нехватки средств. На днях стало известно, что проект моста заинтересовал Группу «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер». Инвесторы предложили сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд.