«СР» предлагает жителям отремонтированных домов не платить за капремонт
В ГД РФ внесен законопроект об отмене взносов на капремонт для домов на 5 лет, где он уже сделан
Авторы законопроекта - депутаты фракции "Справедливая Россия", которые предлагают внесли во вторник в Госдуму законопроект, предлагающий освободить на 5 лет от уплаты взносов на капитальный ремонт граждан, в домах которых был проведен комплексный капремонт.
Согласно действующей редакции ЖК РФ по общему правилу все собственники помещений в многоквартирном доме обязаны уплачивать ежемесячные взносы на капитальный ремонт общего имущества в многоквартирном доме. Собственники помещений обязаны уплачивать взносы на капитальный ремонт также и в том случае, если комплексный капитальный ремонт уже проведен, а повторное его проведение не потребуется в течение 20-30 лет.
Депутаты считают, что в таких ситуациях нашим гражданам зачастую приходится платить за капитальный ремонт дважды, например: погашая кредит, займ, осуществляя иные возможные платежи за уже произведенный капитальный ремонт, а также еще и уплачивать взносы на специальный счет за капитальный ремонт, который будет произведен через 20-30 лет, пишет РИА "Новости".
Кроме того, законопроект предусматривает, что после его вступления в силу собственникам помещений в домах, в которых будет приостановлена уплата взносов, будут возвращены денежные средства, уплаченные ими до дня вступления закона в силу.
Петербургский «Ленметрогипротранс» стал единственным участником и победителем конкурса на горно-экологический мониторинг строящейся Невско-Василеостровской линии. Итоговая цена вопроса - 442,5 млн рублей, стартовая составляла 446,9 млн рублей.
Договор предполагает осуществление мониторинга участка от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Наблюдения будут вестись с десяти стройплощадок на улицах Кораблестроителей, Туристской и на Крестовском острове. Контракт заключается до 31 августа 2018 года.
Мониторинг предусматривает оценку геодинамической активности массива на пройденных участках тоннелей бесконтактным методом, прогноз впереди забоев, определение деформационно-прочностных свойств тоннелей, состояния крепей и обделок, контроль смещений дневной поверхности, глубинных деформаций, внутрипластового давления массива.