Рядом с «Лахта центром» построят около 300 тыс. кв. м офисов
В рамках строительства общественно-делового квартала у «Лахта центра» в Петербурге «Газпром» возведет около 300 тыс. кв. м офисов на территории делового квартала.
Проект «Газпрома» предусматривает строительство трех бизнес-центров общей площадью 257 тыс. кв. м с подземными паркингами общей площадью 88,6 тыс. кв. м и единым конференц-пространством площадью 15 тыс. кв. м, а также объектов социального и культурного назначения, пишет dp.ru. Перечень последних не определен.
Напомним, о намерении «Газпрома» построить рядом с «Лахта центром» деловой квартал с объемом инвестиций 21 млрд рублей стало известно на Совете по инвестициям при правительстве Петербурга в конце октября.
В частности, компания попросила для этого проекта статус стратегического с целью получения от Петербурга городских земель. Глава Комитета по инвестициям Ирина Бабюк отказалась назвать площадь наделов, о которых идет речь. Она не смогла уточнить также объем застройки. В свою очередь член правления ПАО «Газпром» Елена Михайлова отметила, что в рамках проекта предполагается строительство объектов социальной и коммерческой инфраструктуры, гостиниц, создание общественных пространств. Вместе с тем раскрыть подробности проекта нового делового квартала рядом с «Лахта центром» она отказалась.
Строительство "Новокрестовской" и "Беговой" может подешеветь. Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, в ходе заседания городского штаба по перспективному развитию метрополитена, потребовал представить конкретные меры по снижению сметной стоимости новых станций городской подземки.
Совещание прошло на Туристской улице, где происходит монтаж проходческого комплекса и подготовка участка перегонного тоннеля для дальнейших проходческих работ в направлении станции «Новокрестовская». Проходческий комплекс от "Беговой" двинется 1 декабря.
Как сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков, строительство новых станций городской подземки ведется на 4-х строительных площадках. В рамках одного госконтракта «Метрострой» с 24 декабря 2014 и до 30 сентября 2016 года должен выполнить подготовительные мероприятия, включая строительство стартового котлована и приемного ствола на Васильевском острове, стоимость этих работ по контракту – 2,950 млрд рублей.
Второй контракт, на основные проходческие работы, сооружение перегонных тоннелей и станционных комплексов «Савушкина» и «Новокрестовская», должен быть реализован с 23 сентября 2015 до 28 февраля 2018 г, его стоимость – 30,086 млрд рублей. Щит от стартовой шахты № 462 в конечном итоге дойдет до 467-й шахты на ул. Кораблестроителей, 37, где он будет разобран, а новая ветка примкнет к действующему метрополитену. Алексей Старков добавил, что работы от станции "Приморская" в направлении станции "Новокрестовская" могут быть ускорены за счет использования технологий совмещения проходки с бетонированием - до 350 м в месяц.
В ходе совещания вице – губернатор Игорь Албин обратил внимание, что оптимизация сроков и совмещение работ, должны сопровождаться снижением сметной стоимости строящихся объектов, и поручил заказчику и проектной организации внести соответствующие предложения в месячный срок.
«Надо понимать, что реальная инфляция выше тех плановых показателей, которые заложены макропараметрами бюджета. Мы сталкиваемся с тем, что дорожают инертные материалы, горюче-смазочные материалы, повышаются тарифы на электроэнергию. Пока я не могу говорить об объемах снижения сметной стоимости, но в этом направлении мы должны работать всегда. Вопрос сокращения сроков и снижения цены — это ключевой вопрос повышения эффективности капитальных вложений по всем объектам, в том числе по объектам транспортной инфраструктуры. Именно такую задачу ставит перед нами губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко», - сказал Игорь Албин.