Квартиры, требующие ремонта, перестали покупать
Эксперты отмечают отсутствие интереса покупателей к квартирам на вторичном рынке, требующим ремонта.На вторичном рынке жилья практически отсутствует покупательский интерес к квартирам, требующим существенного ремонта, говорится в сообщении компании «ИНКОМ-Недвижимость».
Тенденция связана с ростом цен на строительные материалы. По экспертным оценкам, в настоящее время затраты на капитальный ремонт объектов эконом- и комфорт-классов на вторичном рынке жилья составляют в среднем 1-1,5 млн руб. (хотя могут в значительной мере корректироваться с учетом индивидуальных параметров жилплощади и пожеланий собственников). Минимум половина «ремонтного» бюджета – траты на строительные и отделочные материалы, электрику и сантехнику.
«Могу опровергнуть стереотип, что 90% покупателей на вторичном рынке жилья немедленно после покупки очищают квартиру до состояния голых стен и начинают ремонт «под себя». На самом деле доля таких «энтузиастов» - не более 15%. Как правило, это молодые люди, обладающие определенным достатком, позволяющим снимать жилплощадь на время ремонта, минимумом личных вещей и социальных «привязок» к определенному месту жительства. Еще одна категория – те, кто во время ремонта имеет возможность жить с родственниками. Наконец, третья группа – покупатели, для которых новая квартира – не единственное жилье. Для остальных вопрос состояния приобретаемой жилплощади в той или иной степени важен», – отмечает директор департамента вторичного рынка «компании Сергей Шлома.
До 90% сделок на вторичном рынке жилья в настоящее время – это альтернативные операции купли-продажи. Их участники, согласно условиям договора, должны в оговоренный срок освободить прежнюю жилплощадь и переехать в новую. Средний срок освобождения жилья по стандартным условиям договора – 1-2 недели после получения свидетельства о государственной регистрации перехода прав собственности.
В Смольном состоялось первое, установочное заседание рабочей группы по развитию международного аэропорта «Пулково» и осуществляемых на его базе коммерческих авиационных перевозок.
Действующий проект развития аэропорта «Пулково» на основе государственно-частного партнерства реализуется Санкт-Петербургом, ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ОАО «Аэропорт «Пулково» начиная с октября 2009 года, когда было подписано соответствующее трехстороннее соглашение (Соглашение о ГЧП), и представляет важное стратегическое значение как для города Санкт-Петербург, так и для всего Северо-Западного федерального округа.
Рабочая группа сформирована по поручению вице-губернатора И.Н.Албина в целях оптимизации взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга с органами и организациями, осуществляющими деятельность в сфере транспортной политики, для обеспечения эффективной эксплуатации и развития международного аэропорта «Пулково».
Вице-губернатор Игорь Албин возглавил рабочую группу. В ее состав вошли председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк, председатель Комитета финансов Санкт-Петербурга Алексей Корабельников, заместитель председателя Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга Владимир Филановский, глава администрации Курортного района Санкт-Петербурга Алексей Куимов, генеральный директор ОАО «Аэропорт «Пулково» Ростислав Чернышев, генеральный директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Сергей Эмдин, представители АО «ВТБ-Капитал», филиала ООО «РН-Аэро» в Санкт-Петербурге, ОАО «ПИиНИИ ВТ Ленаэропроект» и др.
Как отмечают в пресс – службе вице – губернатора Албина, на установочном заседании рассмотрены актуальные вопросы, касающиеся экономических и эксплуатационных аспектов реализации проекта ГЧП, а также иных инвестиционных проектов в аэропорту «Пулково», прямо не предусмотренных Соглашением о ГЧП. В частности, участники заседания обсудили существенные условия совместного проекта с ОАО «НК «Роснефть», направленного на усиление конкурентной среды в аэропорту, снижение цен на авиатопливо и обеспечение безопасной, современной схемы топливообеспечения.