Введен в эксплуатацию нефтеперевалочный терминал в Приморске


14.05.2008 22:18

В Приморске введена в эксплуатацию I очередь проекта «Север». Премьер-министр России Владимир Путин дал старт перевалке нефтепродуктов. Путин поздравил работников компании «Транснефтепродукт», которые за 3 года провели трубопровод по 9 субъектам РФ.

I очередь проекта «Север» включает в себя терминал для перевалки светлых нефтепродуктов в порту Приморск, мощностью 8,4 млн тонн в год, и трубопровод Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск. Проект имеет целью организацию транспортировки нефтепродуктов в Европу через Балтийское море.

Портовая инфраструктура рассчитана на обслуживание двухкорпусных танкеров грузоподъемностью до 105 тысяч куб. м, которые соответствуют современным европейским экологическим нормам.

Всего было построено 5130 кв. м служебных зданий, обследовано дно акватории площадью 120 кв. м и произведены дноуглубительные работы объемом 130 тысяч куб. м. Общая площадь территории портовых сооружений составляет около 44 тысяч кв. м.

Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» выполнила работы по генподряду за 2,5 года. Стоимость контракта на строительство составила 2 млрд. руб. Заказчиком строительства выступило ООО «БалттрансСервис».

Как рассказал директор компании «Транснефтепродукт» Сергей Маслов, стоимость проекта в целом составила 30,9 млрд. рублей, из которых 7,6 млрд было вложено в создание перегрузочных мощностей в порту Приморск. В рамках реализации II очереди, мощности проекта «Север» увеличится до 17 млн. тонн в год. Проектная мощность терминала — 24 млн. тонн нефтепродуктов в год.


Подписывайтесь на нас:


28.04.2008 16:42

Отмена лицензирования строительной отрасли, которая должна была состояться 1 июля 2008 г. наряду с введением саморегулирования на этом рынке, переносится на 1 января 2009 г., заявил в интервью газете «Коммерсант» председатель комитета Государственной думы по собственности Виктор Плескачевский. «В Госдуме ко второму чтению готовятся соответствующие поправки к закону об аудиторской деятельности и Градостроительному кодексу», - отметил он.

По словам В.Плескачевского имеются проблемы и с одобрением законопроекта по саморегулированию в строительной отрасли: «Есть два законопроекта – подготовленный нашим комитетом и принятый в первом чтении проект комитета по строительству и земельным отношениям. Законопроекты диаметрально противоположны». По его мнению, в законопроекте комитета по строительству есть лишь термин «саморегулирование», но вложенный в него смысл не соответствует базовому закону о СРО. «В этом законопроекте предлагается регулировать не сам вид деятельности – строительство (то есть работу генподрядчика), а виды работ - например, монтажников, электриков, маляров, таких видов работ 150. Потребуется постановление правительства, которое выделит из этих 150 видов строительных работ 40-50 опасных видов, где необходимо регулирование через СРО. Нужно будет отдельно создавать требования для разных СРО. В нашем проекте СРО сама допускает на рынок своих членов и принимает за них ответственность, в том числе материальную», - говорит В.Плескачевский.

Все это, по его словам, происходит на фоне того, что в Министерстве регионального развития РФ, в чьей компетенции находится строительная отрасль, пока не определились, чей законопроект поддержать: «Там есть люди, которые поддерживают принятый в первом чтении законопроект, а есть те, которые поддерживают нашу концепцию. Министерство экономического развития за нас».


Подписывайтесь на нас: