Введен в эксплуатацию нефтеперевалочный терминал в Приморске
В Приморске введена в эксплуатацию I очередь проекта «Север». Премьер-министр России Владимир Путин дал старт перевалке нефтепродуктов. Путин поздравил работников компании «Транснефтепродукт», которые за 3 года провели трубопровод по 9 субъектам РФ.
I очередь проекта «Север» включает в себя терминал для перевалки светлых нефтепродуктов в порту Приморск, мощностью 8,4 млн тонн в год, и трубопровод Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск. Проект имеет целью организацию транспортировки нефтепродуктов в Европу через Балтийское море.
Портовая инфраструктура рассчитана на обслуживание двухкорпусных танкеров грузоподъемностью до 105 тысяч куб. м, которые соответствуют современным европейским экологическим нормам.
Всего было построено 5130 кв. м служебных зданий, обследовано дно акватории площадью 120 кв. м и произведены дноуглубительные работы объемом 130 тысяч куб. м. Общая площадь территории портовых сооружений составляет около 44 тысяч кв. м.
Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» выполнила работы по генподряду за 2,5 года. Стоимость контракта на строительство составила 2 млрд. руб. Заказчиком строительства выступило ООО «БалттрансСервис».
Как рассказал директор компании «Транснефтепродукт» Сергей Маслов, стоимость проекта в целом составила 30,9 млрд. рублей, из которых 7,6 млрд было вложено в создание перегрузочных мощностей в порту Приморск. В рамках реализации II очереди, мощности проекта «Север» увеличится до 17 млн. тонн в год. Проектная мощность терминала — 24 млн. тонн нефтепродуктов в год.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.