На рынок выведена I очередь ЖК «Территория»
На рынок выведены квартиры I очереди жилого комплекса «Территория», который группа компаний «Лидер Групп» возводит во Всеволожском районе Ленинградской области.
В продажу выведены 642 квартиры площадью от 26 кв.м до 57 кв.м, среди которых — студии, 1 и 2-комнатные квартиры, а также «евродвушки».
Напомним, ЖК «Территория» общей площадью 139 тыс. кв.м строится недалеко от ст. м «Девяткино». 1-я очередь включает два жилых корпуса разной этажности (15-18 этажей) и рассчитана на 642 квартиры. Первый этаж займут коммерческие помещения общей площадью около 2 тыс. кв.м, где разместятся магазины, службы сервиса, отделения банков и т.д. В рамках 2-ой очереди строительства будет возведен детский сад на 100 мест.Третья очередь включает 2-х этажный детский театр (общая площадь — 1 424 кв.м). Территорию ЖК благоустроят. Во дворе появятся пешеходная зона, территории для игр и отдыха, несколько детских игровых и спортивных площадок, аккуратные газоны, кустарники и цветники из многолетних растений. Социальная инфраструктура Всеволожского района активно развивается: строятся новые школы, детские сады, поликлиники. Рядом с жилым комплексом расположено большое количество крупных магазинов, ТРК. Срок сдачи проекта - IV квартал 2018 г.
Петербургское ЗАО "Пилон" признано победителем на право реконструкции Тучкова моста с ценой. Второе место – у тюменского ООО "Мостострой-12" (2 млрд 424 млн).
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 2 млрд 460 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним: конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.