«Евродвушки» востребованы у покупателей
«Евродвушки» стали пользоваться повышенным спросом у покупателей. Объясняется это тем, что сейчас покупки совершаются не с целью инвестирования, а «для жизни», отмечает директор по продажам и маркетингу строительной компании «Аркада» Анастасия Жаркова. По ее словам, любые дополнительные пространства, в которых можно организовать хранение или гардеробные, очень востребованы.
За последние несколько лет застройщики стали все чаще включать в квартирографии новых домов такие типы квартир, как «евродвушки» и «евротрешки».
«По сути, «евродвушки» - это своего рода промежуточный вариант между одно- и двухкомнатной квартирой, который появился в квартирографии Петербургских новостроек относительно недавно – всего 5-7 лет назад. Именно в это время некоторые застройщики стали радикально перерабатывать часть своих проектов из-за усиления конкуренции, ведь покупатели стали более требовательны к качеству жилья во всех сегментах рынка.
Главная особенность квартир с «европланировкой» - большая кухня, которая совмещена с гостиной площадью от 14 кв.м, и одна небольшая спальня (в случае «евротрешки» - две спальни). Само понятие «европланировка» пришло к нам из Европы, где количество комнат в квартире считается по количеству спален, а кухня объединена со столовой или гостиной и представляет собой одно общее пространство. Такие планировочные решения более эффективны и максимально функциональны.
«Покупатели чаще всего хотят получить функциональную и доступную по цене квартиру. И такая планировка как «кухня /гостиная + спальня» лучше всего сегодня реализует их идеи и представления об идеальном жилье», - рассказала Анастасия Жаркова.
Бюджетно-финансовый комитет ЗакСа поддержал повышение поправку губернатора к законопроекту о бюджете на 2016 год.
Поддержана поправка губернатора Петербурга, в соответствии с которой расходная часть бюджета увеличивается на 8,4 млрд. рублей, доходная часть – на 0,4 млрд. рублей. Таким образом, дефицит бюджета составит 58,6 млрд. рублей. Дополнительные расходы предусмотрены, в частности, на финансирование Адресной инвестиционной программы, субсидирование общественного транспорта с целью снижения роста разовых тарифов на проезд для населения, здравоохранение, приобретение новых вагонов метрополитена, создание парковок на территории города и др.
В случае утверждения законопроекта разовый проезд на наземном городском транспорте подорожает с 28 до 30 рублей, в метро – до 35 рублей.