Доходность от апартаментов втрое выше, чем от квартир
По данным специалистов, доходность от одного номера, с учетом роста цен, составит 15-20%, в то время как квартира принесет только 5% годовых.
Как пояснил Илья Андреев, вице-президент NAI Becar, апартаменты с инвестиционной составляющей (доходные дома) принадлежат нескольким собственникам и находятся в «ведомстве» профессиональной управляющей компании. Доходность такого актива более высокая, так как рост стоимости проживания в качественных гостиницах делает апартаменты более востребованными у конечного потребителя. При высоком уровне сервиса апартамены предлагают минимальное количество обязательных услуг.
Эксперт считает, что встроенные коммерческие помещения принесут собственникам 8-9% годовых. Причина невысокой доходности: необходимость проведения ремонтных работ самим собственником, а также поиск арендаторов. Причина низкой доходности сегмента – простои помещения во время поиска новых арендаторов.
Апартаменты формата buy-to-live, которые на самом деле представляют собой привычное нам жилье, низкодоходный сегмент недвижимости, в силу высоких затрат на управление и эксплуатацию, а также использование исключительно под долгосрочное проживание.
Доходность однокомнатных квартир и квартир-студий составляет в среднем 4-5%, в отдельных случаях не более 7-10% в год с учетом роста стоимости квартиры. Причина низкой доходности - высокая конкуренция.
Сбербанк подал в арбитраж заявление, в котором требует признать банкротом владельца ГК СУ-155 Михаила Балакина.
Заявление Волго-Вятского банка Сбербанка о признании банкротом владельца группы компаний Михаила Балакина поступило в Арбитражный суд Москвы в конце октября и оставлено без движения до 11 декабря.
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Иски о банкротстве «СУ-155» ранее уже подали как банки и ряд компаний, так и физические лица. Министерство строительства и ЖКХ создало рабочую группу по решению проблем «СУ-155». В ходе работы комиссии планируется выработать механизмы по выводу «СУ-155» из кризиса.