Девелопер Fort Group сохранил название для своего ТРК


23.11.2015 11:55

Fort Group заключил с алкогольным производителем ООО "Пять озер" мировое соглашение по спору за право использования бренда "Пять озер" в названии ТРК.

Компании  заключилии договор на использование товарного знака "Пять озер", по которому  девелопер обязался выплачивать по 1 млн рублей в год в течение пяти лет за право пользоваться товарным знаком, пишут "Ведомости".

Дешевле было заключить соглашение, чем проводить ребрендинг и судебные экспертизы, объясняет управляющий партнер Fort Group Максим Левченко. По его словам, сделка была безденежной, девелопер предоставит рекламные площади на сумму вознаграждения в торговом комплексе.

ТРК "Пять озер" площадью 32 тыс. м2 открылся в 2013 году. Ранее проект назывался "Долгоозерный" и принадлежал "Макромиру" Андрея Рогачева. В 2011 году Fort Group купила его в числе пяти ТРК "Макромира".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.standartpark-usa.com/upload/iblock/4a1/4a15e36f665ba886e2d84a37210c0391.jpg
МЕТКИ: АРБИТРАЖ

Подписывайтесь на нас:


16.11.2015 10:34

Объявлены конкурсы на капремонт двух мостов на трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск-автодорога Р-21 «Кола» в Карелии. Суммарная цена договоров, о которых информирует сайт госзакупок – 303 млн рублей. Заявки принимаются до 4 декабря, итоги подведут 7 декабря 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонты должны быть завершены к декабрю 2016 года.

Капремонт моста через реку Вичка на 630 км дороги оценен в 90,1 млн рублей.

Трехпролетный мост из монолитного и сборного железобетона построен в 1976 году. В 2014 году заменен асфальт. Длина – 5,2 м, подмостовой габарит - 2,2 м. Необходим капремонт конструктивных элементов, замена деформационных швов, восстановление гидроизоляции, устройство водоотвода.

Капремонт моста через реку Водла на 435 км обойдется в 213,3 млн рублей. Полная длина - 228,3 м, ширина – 12,5 м Объект построен в 1973 году, капитально ремонтировался в 1995 году. Разрушены деформационные швы, гидроизоляция, водосбор в подмостовом пространстве, водоотвод, очистные отсутствуют.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://minsdh.astrobl.ru/sites/minsdh.astrobl.ru/files/img_9868.jpg

Подписывайтесь на нас: