Петербург и Ленобласть договорятся о транспортной схеме для «бетонки»
Соглашение о комплексной транспортной схеме для трассы А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо», проходящей через Тосненский и Гатчинский районы Ленобласти и Курортный район Петербурга, подпишут в первом квартале 2016 года.
Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин. «Транспортная доступность — одна из насущных проблем приграничных с Петербургом территорий. В ближайшее время состоится Координационный совет под председательством министра транспорта. Основной его вопрос — комплексная транспортная схема двух регионов в границах трассы А120. Срок подписания соглашения — 1-й квартал 2016 года», — цитирует ИА REGNUM слова Михаила Москвина.
Отметим, схема необходима для того, чтобы при развитии транспортной инфраструктуры в радиусе трассы А120, были учтены градостроительные планы двух регионов. Финансовая нагрузка ляжет на плечи Минтранса, а также бюджетов Петербурга и области.
10-15% покупателей рассматривают покупку участка в качестве инвестиции, остальная часть приобретает жилье для строительства загородного жилья.
Специалисты компании «Сити 78 загородная недвижимость» составили примерный портрет покупателя недвижимости за пределами города в кризис.
По данным экспертов, средний возраст клиентов сегодня – 35-55 лет. Это, как правило, семейные пары с детьми, преимущественно жители Санкт-Петербурга. Олег Смолин, генеральный директор «Сити 78 загородная недвижимость», пояснил «покупатели из северной столицы приобретают жилье за городом, в основном чтобы избежать шумного мегаполиса, отдохнуть от быстрого темпа столичной жизни. А немногочисленные иногородние покупатели рассматривают участки за пределами Петербурга в качестве основного жилья. В регион они переезжают поближе к детям, которые учатся в городе. Эти покупатели не готовы сменить привычный уклад жизни, поэтому предпочитают уютную атмосферу загородных поселков активной жизни в столице».
Большая часть покупателей рассматривает участки для постоянного проживания. В этом случае интересующий поселок должен находиться в двадцатикилометровой зоне от города, реже – на расстоянии до 40 километров. Помимо транспортной доступности клиенты обращают особое внимание на развитие инфраструктуры и стоимость жилья. Для эконом- и комфорт-классов цена на участок с домовладением варьируется в пределах 1 -10 млн рублей, для бизнес-класса – 10 – 25 млн рублей, для высокого сегмента стоимость предложения в среднем начинается от 30 млн руб.
Молодые семьи, которые подбирают свое первое жилье, предпочитают малоэтажные комплексы. Здесь они могут позволить себе квартиру, не уступающую городской по качеству и площади, по более низкой стоимости. В среднем разница в стоимости может доходить до 10-15% в пользу малоэтажных комплексов.
Покупатели, у которых уже есть квартира в черте города, делают выбор в пользу участков без подряда. Выбор участков свободной застройки позволяет клиентам самостоятельно продумать проект будущего дома, выбрать компанию-застройщика и определить сроки возведения загородного дома.
Если участки без подряда и малоэтажные жилые комплексы продолжают пользоваться спросом в кризис, то интерес к таунхаусам и готовым коттеджам сегодня существенно ниже. Что касается коттеджей, то из-за высокой стоимости клиенты все меньше обращают на них внимание. В среднем только 20% потребителей делают выбор в пользу коттеджей.