Банк "Санкт-Петербург" подал иск к «СУ-155» на 1 млрд рублей
Банк "Санкт-Петербург" подал иск о взыскании долга в 1 млрд рублей со строительной компании «СУ-155». «Иск включает в себя требования только по возврату долга. Требований о признании СУ-155 банкротом мы не выдвигали», — сообщил представитель банка «Известиям». В «СУ-155» отметили, что "иск пока в компанию не поступал" и что "в любом случае СУ-155 не отказывается от выполнения взятых на себя ранее обязательств".
СУ-155 является одной из крупнейших строительных компаний в России. Совокупный портфель проектов составляет порядка 17,4 млн м2, выручка за 2014 год — 106 млрд рублей, чистая прибыль — 1 млрд рублей.
В Смольном назвали сроки пуска рабочего движения по строящимся путепроводам через железную дорогу по пути следования высокоскоростных поездов «Аллегро», «Ласточка» и «Сапсан».
Сроки открытия дорог и путепроводов сообщил глава КРТИ Сергей Харлашкин в ходе совещания вице-губернатора Игоря Албина с представителями ОАО «РЖД» и профильными комитетами.
Так, рабочее движение по транспортной развязке на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района с железнодорожными путями Выборгского направления в районе станции «Репино» планируется открыть с конца ноября 2015 года. Продолжение Суздальского проспекта (участок от Выборгского шоссе до дороги на Каменку) – движение будет запущено до конца ноября 2015 года. Транспортные развязки в районе Поклонной Горы – движение будет запущено в конце 201 года. Продолжение Софийской улицы до Московского шоссе (промышленная зона «Металлострой») – движение будет запущено в январе - феврале 2017 года.
Реконструкция Петербургского шоссе от Пулковского шоссе до Детскосельского бульвара с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления – рабочее движение будет открыто в мае 2016 года.
Кроме того, в 3-м квартале 2016 года заканчивается проектирование реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил подготовить по каждому вводимому в эксплуатацию разноуровневому пересечению автодорог с ж/д путями план мероприятий с учетом интенсивности рабочего движения, включая движение общественного транспорта, и сформировать перечень переездов в 5-километровой зоне, которые предстоит закрыть после ввода новых объектов транспортной инфраструктуры. «Схемы организации рабочего движения должны готовиться за полгода до открытия путепровода, также заблаговременно необходимо информировать жителей Петербурга об изменении движения», - добавил он.